Dubái amplía su liderazgo en tecnología fronteriza sin contacto: NEC Corporation y emaratech anunciaron el 19 de diciembre la instalación de seis puertas biométricas inteligentes dedicadas al control migratorio de la tripulación aérea de flydubai.
Ubicadas dentro del Centro de Operaciones del Aeropuerto de la aerolínea, los “facepods” NeoFace Express X5 autentican pasaportes y datos faciales de la tripulación en solo dos segundos, enviando los registros de autorización directamente al sistema de la Autoridad Federal de Identidad, Ciudadanía, Aduanas y Seguridad Portuaria (ICP). Este sistema cerrado permite a pilotos y tripulantes autorizados evitar los mostradores manuales, ahorrando hasta 15 minutos por ciclo de escala.
![Las puertas electrónicas biométricas para tripulación ya están operativas en el centro de operaciones de flydubai]()
Para las aerolíneas, este proyecto es una prueba de concepto que demuestra que las puertas electrónicas segregadas pueden aliviar la congestión en centros aeroportuarios concurridos sin comprometer la seguridad. Además, proporciona a los oficiales de inmigración un panel en tiempo real con información sobre qué tripulantes han ingresado al país, útil para auditorías de tiempos de servicio y control de estancias.
Desde la perspectiva de la movilidad corporativa, esta implementación indica que los corredores biométricos se extenderán cada vez más más allá de los pasajeros, abarcando al personal logístico, equipos de plataformas offshore y tripulaciones de cruceros que transitan repetidamente por los EAU. Los proveedores recomiendan a las multinacionales comenzar a diseñar ahora marcos de privacidad de datos y consentimiento para que los empleados puedan integrarse sin problemas cuando estas puertas se abran a grupos de usuarios más amplios.
Ubicadas dentro del Centro de Operaciones del Aeropuerto de la aerolínea, los “facepods” NeoFace Express X5 autentican pasaportes y datos faciales de la tripulación en solo dos segundos, enviando los registros de autorización directamente al sistema de la Autoridad Federal de Identidad, Ciudadanía, Aduanas y Seguridad Portuaria (ICP). Este sistema cerrado permite a pilotos y tripulantes autorizados evitar los mostradores manuales, ahorrando hasta 15 minutos por ciclo de escala.
Para las aerolíneas, este proyecto es una prueba de concepto que demuestra que las puertas electrónicas segregadas pueden aliviar la congestión en centros aeroportuarios concurridos sin comprometer la seguridad. Además, proporciona a los oficiales de inmigración un panel en tiempo real con información sobre qué tripulantes han ingresado al país, útil para auditorías de tiempos de servicio y control de estancias.
Desde la perspectiva de la movilidad corporativa, esta implementación indica que los corredores biométricos se extenderán cada vez más más allá de los pasajeros, abarcando al personal logístico, equipos de plataformas offshore y tripulaciones de cruceros que transitan repetidamente por los EAU. Los proveedores recomiendan a las multinacionales comenzar a diseñar ahora marcos de privacidad de datos y consentimiento para que los empleados puedan integrarse sin problemas cuando estas puertas se abran a grupos de usuarios más amplios.
Fuente: ACN Newswire
