
Os operadores de carga do Aeroporto Internacional de Dubai processaram um recorde de um milhão de toneladas no último ano fiscal — e os números continuam crescendo. Para acompanhar esse ritmo, a dnata e a Polícia de Dubai inauguraram em 19 de dezembro um centro centralizado de triagem inteligente que permite aos oficiais operar seis máquinas de raio-X de armazém a partir de uma única sala de controle.
Conectado à plataforma digital One Cargo da dnata, o sistema transmite imagens ao vivo e dados dos manifestos de carga para os inspetores policiais, que podem ampliar, anotar e sinalizar as remessas em tempo real. Ao eliminar a necessidade de os oficiais patrulharem várias baias de triagem, a dnata espera aumentar a capacidade em 3% e reduzir o tempo médio de triagem para menos de 90 segundos por palete.
Para multinacionais que enviam peças sobressalentes críticas ou eletrônicos de alto valor para os Emirados Árabes Unidos, a atualização promete uma liberação mais rápida pela Alfândega e menos atrasos nos horários de voos de conexão. A plataforma também cria um registro imutável que atende aos requisitos do Operador Econômico Autorizado (AEO) — útil para empresas que buscam faixas preferenciais de liberação.
A iniciativa está alinhada com os planos mais amplos dos Emirados Árabes Unidos de digitalizar as verificações de segurança nas fronteiras e pode servir de modelo para centros de comando semelhantes no Porto de Jebel Ali e no Aeroporto Internacional Al-Maktoum (DWC) em 2026.
Conectado à plataforma digital One Cargo da dnata, o sistema transmite imagens ao vivo e dados dos manifestos de carga para os inspetores policiais, que podem ampliar, anotar e sinalizar as remessas em tempo real. Ao eliminar a necessidade de os oficiais patrulharem várias baias de triagem, a dnata espera aumentar a capacidade em 3% e reduzir o tempo médio de triagem para menos de 90 segundos por palete.
Para multinacionais que enviam peças sobressalentes críticas ou eletrônicos de alto valor para os Emirados Árabes Unidos, a atualização promete uma liberação mais rápida pela Alfândega e menos atrasos nos horários de voos de conexão. A plataforma também cria um registro imutável que atende aos requisitos do Operador Econômico Autorizado (AEO) — útil para empresas que buscam faixas preferenciais de liberação.
A iniciativa está alinhada com os planos mais amplos dos Emirados Árabes Unidos de digitalizar as verificações de segurança nas fronteiras e pode servir de modelo para centros de comando semelhantes no Porto de Jebel Ali e no Aeroporto Internacional Al-Maktoum (DWC) em 2026.