
O 7º Destacamento de Fronteira dos Cárpatos alertou no domingo que “centenas de carros” estavam enfileirados nos principais pontos de passagem para a Polônia, com os postos de Krakovets e Shehyni, na região de Lviv, sendo os mais afetados. Até as 11h do dia 21 de dezembro, 500 veículos aguardavam para entrar na Ucrânia apenas em Krakovets, enquanto as filas para sair ultrapassavam 160 carros e 22 ônibus.
Os guardas de fronteira registraram quase 67 mil pessoas na região nas últimas 24 horas, um recorde impulsionado por migrantes trabalhadores e estudantes que retornam para casa no Natal. As autoridades recomendaram que os viajantes utilizem o sistema online eCherha para agendamento ou planejem suas viagens para o início da manhã ou final da noite, a fim de evitar os horários de pico. O sistema ainda não está disponível em Krakovets ou Shehyni, o que aumenta a pressão, já que os ônibus chegam sem horários fixos.
Para acelerar o processo, os serviços poloneses e ucranianos abriram faixas extras de inspeção e alocaram mais funcionários, mas a capacidade continua limitada pelas estradas de acesso estreitas e pela falta de vagas para estacionamento. Empresas de logística relataram atrasos de até cinco horas para vans comerciais leves que transportam encomendas de comércio eletrônico para a Polônia.
Consultores de mobilidade recomendam que os empregadores escalonem as férias dos funcionários ucranianos baseados na Polônia, incentivem o uso de travessias menos movimentadas, como Nyzankovychi ou Smilnytsia, e garantam que os documentos dos veículos estejam em ordem para evitar inspeções secundárias. A falta de planejamento pode fazer com que os viajantes passem a véspera de Natal na fila da fronteira, em vez de em casa.
Os guardas de fronteira registraram quase 67 mil pessoas na região nas últimas 24 horas, um recorde impulsionado por migrantes trabalhadores e estudantes que retornam para casa no Natal. As autoridades recomendaram que os viajantes utilizem o sistema online eCherha para agendamento ou planejem suas viagens para o início da manhã ou final da noite, a fim de evitar os horários de pico. O sistema ainda não está disponível em Krakovets ou Shehyni, o que aumenta a pressão, já que os ônibus chegam sem horários fixos.
Para acelerar o processo, os serviços poloneses e ucranianos abriram faixas extras de inspeção e alocaram mais funcionários, mas a capacidade continua limitada pelas estradas de acesso estreitas e pela falta de vagas para estacionamento. Empresas de logística relataram atrasos de até cinco horas para vans comerciais leves que transportam encomendas de comércio eletrônico para a Polônia.
Consultores de mobilidade recomendam que os empregadores escalonem as férias dos funcionários ucranianos baseados na Polônia, incentivem o uso de travessias menos movimentadas, como Nyzankovychi ou Smilnytsia, e garantam que os documentos dos veículos estejam em ordem para evitar inspeções secundárias. A falta de planejamento pode fazer com que os viajantes passem a véspera de Natal na fila da fronteira, em vez de em casa.
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