A Polícia Nacional da Espanha realizou a maior apreensão marítima de cocaína da história do país, interceptando quase dez toneladas da droga escondidas sob uma carga de sal a 535 km a sudoeste das Ilhas Canárias. Os detalhes da “Operação Maré Branca” foram divulgados em 12 de janeiro de 2026, após a embarcação mercante — rebocada até Santa Cruz de Tenerife — ser revistada e 13 tripulantes presos.
A operação transatlântica, coordenada com a polícia federal brasileira, a Drug Enforcement Administration dos EUA, a National Crime Agency do Reino Unido e autoridades francesas e portuguesas, reforça o papel da Espanha como porta de entrada para narcóticos sul-americanos na Europa. Nos últimos dois anos, as apreensões de cocaína nos portos espanhóis aumentaram 22%, levando as autoridades a intensificar a vigilância marítima e os protocolos de inspeção de cargas.
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Para gestores de mobilidade global e cadeias de suprimentos, a operação serve como alerta para o aumento das verificações de segurança, que podem impactar o transporte comercial e os ferries de passageiros no arquipélago. Despachantes aduaneiros relatam inspeções mais frequentes em contêineres que transitam por Las Palmas e Algeciras, o que pode prolongar os prazos de liberação de mercadorias domésticas relacionadas a realocações corporativas.
As Ilhas Canárias também são um ponto estratégico para rotas migratórias mistas vindas da África Ocidental. Fontes policiais afirmam que sindicatos do tráfico de drogas cada vez mais se aproveitam das redes de contrabando de migrantes, complicando a missão dupla da Espanha de resgate humanitário e combate ao narcotráfico. Consultores de risco em mobilidade recomendam que empresas com funcionários nas ilhas revisem os briefings de segurança para viagens e considerem possíveis atrasos portuários na logística dos projetos.
O ministro do Interior, Fernando Grande-Marlaska, saudou a apreensão como prova da “excelência operacional” da Espanha contra o crime organizado, mas alertou que os traficantes estão mudando de tática, incluindo esconder drogas em peixes congelados ou cargas líquidas a granel. O ministério planeja implantar até meados de 2026 dois navios-patrulha adicionais equipados com drones e radar com inteligência artificial, medidas que podem endurecer ainda mais os procedimentos de controle fronteiriço para todas as embarcações que atracarem em portos espanhóis.
A operação transatlântica, coordenada com a polícia federal brasileira, a Drug Enforcement Administration dos EUA, a National Crime Agency do Reino Unido e autoridades francesas e portuguesas, reforça o papel da Espanha como porta de entrada para narcóticos sul-americanos na Europa. Nos últimos dois anos, as apreensões de cocaína nos portos espanhóis aumentaram 22%, levando as autoridades a intensificar a vigilância marítima e os protocolos de inspeção de cargas.
Para gestores de mobilidade global e cadeias de suprimentos, a operação serve como alerta para o aumento das verificações de segurança, que podem impactar o transporte comercial e os ferries de passageiros no arquipélago. Despachantes aduaneiros relatam inspeções mais frequentes em contêineres que transitam por Las Palmas e Algeciras, o que pode prolongar os prazos de liberação de mercadorias domésticas relacionadas a realocações corporativas.
As Ilhas Canárias também são um ponto estratégico para rotas migratórias mistas vindas da África Ocidental. Fontes policiais afirmam que sindicatos do tráfico de drogas cada vez mais se aproveitam das redes de contrabando de migrantes, complicando a missão dupla da Espanha de resgate humanitário e combate ao narcotráfico. Consultores de risco em mobilidade recomendam que empresas com funcionários nas ilhas revisem os briefings de segurança para viagens e considerem possíveis atrasos portuários na logística dos projetos.
O ministro do Interior, Fernando Grande-Marlaska, saudou a apreensão como prova da “excelência operacional” da Espanha contra o crime organizado, mas alertou que os traficantes estão mudando de tática, incluindo esconder drogas em peixes congelados ou cargas líquidas a granel. O ministério planeja implantar até meados de 2026 dois navios-patrulha adicionais equipados com drones e radar com inteligência artificial, medidas que podem endurecer ainda mais os procedimentos de controle fronteiriço para todas as embarcações que atracarem em portos espanhóis.
Fonte: The Guardian
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