A Suíça começou a desmontar a extraordinária bolha de segurança que cercava Davos durante a Reunião Anual do Fórum Econômico Mundial (FEM), após as autoridades civis liberarem formalmente a maioria das unidades militares às 13h CET do dia 23 de janeiro de 2026. Segundo um comunicado publicado em 24 de janeiro pelo portal policial Polizei24, cerca de 4.700 soldados garantiram a segurança do encontro diariamente, controlando pontos de verificação no solo e – fundamental para os aviadores – uma zona restrita de 25 milhas náuticas (LSR) no espaço aéreo acima do resort.
Com o fim da conferência, a Força Aérea Suíça vai descontinuar as patrulhas aéreas de combate e desativar a área temporária de exclusão aérea até as 16h CET do dia 24 de janeiro, permitindo que a aviação geral, os voos de helicópteros e os sobrevoos comerciais retomem as rotas normais por um dos corredores de inverno mais movimentados dos Alpes. Apenas um contingente reduzido permanecerá em prontidão até 29 de janeiro para auxiliar o cantão de Graubünden com a logística residual e partidas de VIPs.
![Restrições aéreas em torno de Davos são suspensas após o Exército Suíço concluir a missão de segurança do WEF 2026]()
A operação de 2026 registrou apenas duas pequenas violações do espaço aéreo, destacando a eficácia da coordenação transfronteiriça com a missão de vigilância austríaca “Daedalus 26” e as unidades de defesa aérea italianas. Oficiais militares informaram que o mau tempo exigiu que os caças operassem a partir de Sion, em vez da base habitual em Payerne, mas não houve interrupções nos serviços.
Para operadores de voos charter, departamentos de aviação corporativa e companhias comerciais, o fim das restrições do FEM elimina a necessidade de slots com permissão prévia (PPR) em Zurique e St. Gallen-Altenrhein, além de remover os limites de classe de peso em Samedan. Planejadores de mobilidade que transportam executivos ou equipamentos para locais alpinos podem agora voltar aos procedimentos padrão de registro, embora as autoridades recomendem que os pilotos verifiquem os NOTAMs até que todos os procedimentos temporários sejam cancelados.
Hotéis e prestadores de serviços terrestres na região de Davos-Klosters esperam um aumento no tráfego de lazer no final de janeiro, à medida que o perímetro de segurança se dissolve. Gestores de viagens devem, portanto, reconfirmar acomodações e serviços de transfer para a equipe que permanecer na área e monitorar qualquer congestionamento residual na rodovia A13, que registrou mais de 1.200 movimentos de comboios durante a semana do encontro.
Com o fim da conferência, a Força Aérea Suíça vai descontinuar as patrulhas aéreas de combate e desativar a área temporária de exclusão aérea até as 16h CET do dia 24 de janeiro, permitindo que a aviação geral, os voos de helicópteros e os sobrevoos comerciais retomem as rotas normais por um dos corredores de inverno mais movimentados dos Alpes. Apenas um contingente reduzido permanecerá em prontidão até 29 de janeiro para auxiliar o cantão de Graubünden com a logística residual e partidas de VIPs.
A operação de 2026 registrou apenas duas pequenas violações do espaço aéreo, destacando a eficácia da coordenação transfronteiriça com a missão de vigilância austríaca “Daedalus 26” e as unidades de defesa aérea italianas. Oficiais militares informaram que o mau tempo exigiu que os caças operassem a partir de Sion, em vez da base habitual em Payerne, mas não houve interrupções nos serviços.
Para operadores de voos charter, departamentos de aviação corporativa e companhias comerciais, o fim das restrições do FEM elimina a necessidade de slots com permissão prévia (PPR) em Zurique e St. Gallen-Altenrhein, além de remover os limites de classe de peso em Samedan. Planejadores de mobilidade que transportam executivos ou equipamentos para locais alpinos podem agora voltar aos procedimentos padrão de registro, embora as autoridades recomendem que os pilotos verifiquem os NOTAMs até que todos os procedimentos temporários sejam cancelados.
Hotéis e prestadores de serviços terrestres na região de Davos-Klosters esperam um aumento no tráfego de lazer no final de janeiro, à medida que o perímetro de segurança se dissolve. Gestores de viagens devem, portanto, reconfirmar acomodações e serviços de transfer para a equipe que permanecer na área e monitorar qualquer congestionamento residual na rodovia A13, que registrou mais de 1.200 movimentos de comboios durante a semana do encontro.
Fonte: Polizei24
