
スイスは、2026年1月23日13時(中央ヨーロッパ時間)に民間当局が大部分の軍部隊の解放を正式に発表した後、世界経済フォーラム(WEF)年次総会のためにダボスを取り囲んでいた異例の警備体制の解体を開始しました。警察ニュースポータル「Polizei24」が1月24日に発表した声明によると、約4,700人の兵士が毎日サミットの警備にあたり、地上の検問所を設置するとともに、航空機にとって重要なリゾート上空の25海里の制限空域(LSR)を厳格に管理していました。
会議終了に伴い、スイス空軍は1月24日16時までに戦闘機の空中パトロールを段階的に終了し、臨時の飛行禁止区域を解除します。これにより、一般航空機、ロータークラフトのシャトル便、商業便はアルプスの最も混雑する冬季ルートの一つを通常通り通過できるようになります。残留する部隊は1月29日までグラウビュンデン州の物流支援やVIPの出発支援のために待機しますが、規模は縮小されます。
2026年の警備作戦では、わずか2件の軽微な空域侵入が報告され、オーストリアの「Daedalus 26」監視ミッションやイタリアの防空部隊との国境を越えた連携の効果が示されました。軍関係者によると、悪天候のため戦闘機は通常のパイエルヌ基地ではなくシオン基地からの運用を余儀なくされましたが、サービスの中断はありませんでした。
チャーター運航者、企業のフライト部門、商業航空会社にとって、WEFの制限解除はチューリッヒおよびザンクトガレン・アルテンライン空港での事前許可制(PPR)スロットの必要性をなくし、サメダン空港での重量クラス制限も撤廃されることを意味します。アルプスの会場へ役員や機材を輸送するモビリティプランナーは、標準的な申請手続きに戻せますが、当局はすべての臨時措置が解除されるまでNOTAMの確認を続けるよう呼びかけています。
ダボス=クロスターズ地域のホテルや地上支援業者は、警備体制の解除に伴い1月下旬のレジャー客の増加を見込んでいます。旅行管理者は、現地に残るスタッフの宿泊や送迎サービスの再確認を行い、サミット期間中に1,200回以上の車列通行があったA13高速道路の残留渋滞にも注意を払う必要があります。
会議終了に伴い、スイス空軍は1月24日16時までに戦闘機の空中パトロールを段階的に終了し、臨時の飛行禁止区域を解除します。これにより、一般航空機、ロータークラフトのシャトル便、商業便はアルプスの最も混雑する冬季ルートの一つを通常通り通過できるようになります。残留する部隊は1月29日までグラウビュンデン州の物流支援やVIPの出発支援のために待機しますが、規模は縮小されます。
2026年の警備作戦では、わずか2件の軽微な空域侵入が報告され、オーストリアの「Daedalus 26」監視ミッションやイタリアの防空部隊との国境を越えた連携の効果が示されました。軍関係者によると、悪天候のため戦闘機は通常のパイエルヌ基地ではなくシオン基地からの運用を余儀なくされましたが、サービスの中断はありませんでした。
チャーター運航者、企業のフライト部門、商業航空会社にとって、WEFの制限解除はチューリッヒおよびザンクトガレン・アルテンライン空港での事前許可制(PPR)スロットの必要性をなくし、サメダン空港での重量クラス制限も撤廃されることを意味します。アルプスの会場へ役員や機材を輸送するモビリティプランナーは、標準的な申請手続きに戻せますが、当局はすべての臨時措置が解除されるまでNOTAMの確認を続けるよう呼びかけています。
ダボス=クロスターズ地域のホテルや地上支援業者は、警備体制の解除に伴い1月下旬のレジャー客の増加を見込んでいます。旅行管理者は、現地に残るスタッフの宿泊や送迎サービスの再確認を行い、サミット期間中に1,200回以上の車列通行があったA13高速道路の残留渋滞にも注意を払う必要があります。
出典: Polizei24