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ÖAMTC alerta para tráfego intenso nas férias de esqui e lembra motoristas que o selo de 2025 está prestes a expirar

fev. 1, 2026
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ÖAMTC alerta para tráfego intenso nas férias de esqui e lembra motoristas que o selo de 2025 está prestes a expirar
O clube automobilístico austríaco ÖAMTC relatou congestionamentos intensos em 31 de janeiro de 2026, quando estudantes de várias províncias iniciaram as férias escolares do semestre. O tráfego avançava lentamente nos principais corredores alpinos: formou-se um engarrafamento de 20 minutos na Arlberg Schnellstraße (S16), entre Bings e Dalaas, enquanto motoristas rumo ao Zillertal, no Tirol, enfrentaram atrasos superiores a uma hora. A rota do Fernpass, do túnel de Füssen até Reutte, também apresentou tráfego “intermitente, com tendência de piora”, segundo o clube.

Além do desconforto causado pelo tempo perdido, o ÖAMTC alertou para um prazo rigoroso: 31 de janeiro é o último dia de validade do selo de pedágio rodoviário austríaco (Vignette) de 2025. A partir de 1º de fevereiro, todos — incluindo viajantes de negócios estrangeiros — devem exibir o selo de 2026 ou a e-vignette ativada para usar a rede de autoestradas, sob risco de multas imediatas de até €300. A e-vignette digital pode ser adquirida imediatamente pelo aplicativo ASFINAG, mas as versões em papel continuam disponíveis nos postos de combustível nas fronteiras.

ÖAMTC alerta para tráfego intenso nas férias de esqui e lembra motoristas que o selo de 2025 está prestes a expirar


Comutadores transfronteiriços que dirigem carros alugados devem redobrar a atenção, pois as frotas de aluguel registradas fora da Áustria frequentemente chegam sem a nova e-vignette vinculada à placa. Coordenadores de mobilidade global podem incluir a verificação do selo na lista de autorizações de viagem, junto com os requisitos para pneus de inverno e o transporte obrigatório de correntes para neve em determinados trechos.

O ÖAMTC também recomenda que quem for para Vorarlberg ou Tirol reserve horários flexíveis para compromissos e considere opções ferroviárias, como o serviço Nightjet de Viena ou Munique, que evita os principais gargalos alpinos. Organizações com cargas urgentes devem avaliar rotas alternativas pela A96 e B179 na Alemanha para evitar completamente a S16 nos sábados de pico de troca de férias.
Fonte: ÖAMTC press release

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