
ITA Airways, a companhia aérea estatal da Itália, suspendeu todos os voos para Tel Aviv até 8 de março e prorrogou a suspensão das rotas para Dubai até 4 de março, após alertas de segurança sobre possível atividade de mísseis e drones em partes do Oriente Médio. A empresa também confirmou que evitará o espaço aéreo de Israel, Líbano, Jordânia, Iraque, Qatar, Kuwait, Bahrein, Dammam e Irã até pelo menos 7 de março, além de pausar temporariamente os voos para Riad entre 2 e 4 de março.
Embora os cortes afetem apenas quatro dias programados, o impacto nas viagens corporativas é significativo. A ITA normalmente opera dois voos diários com A330 na rota Roma-Dubai e pelo menos dez voos semanais de aeronaves de corredor único para Tel Aviv, partindo de Roma e Milão. Empresas de gestão de viagens estimam que mais de 5.000 trechos de passageiros — muitos com conexões para a Ásia — precisarão ser remarcados ou reembolsados.
Os planejadores de carga também enfrentam desafios: a capacidade de carga no porão que a ITA oferece aos parceiros da SkyTeam na rota Dubai é um canal importante para exportações italianas de luxo e farmacêuticas destinadas ao Golfo. As opções para viajantes a negócios são limitadas. A Emirates suspendeu seus voos Dubai-Roma e Dubai-Milão até 3 de março, enquanto a Turkish Airlines continua operando, mas com rotas mais longas que evitam os espaços aéreos do Iraque e Irã, aumentando o tempo de voo em 45 a 70 minutos.
Gestores de mobilidade recomendam que funcionários façam conexões por hubs europeus que ainda atendem Tel Aviv — principalmente Paris (Air France) e Frankfurt (Lufthansa) — e considerem alternativas de reuniões virtuais sempre que possível. Nos aeroportos italianos, o desafio imediato é lidar com passageiros retidos. Fiumicino registrou 45 cancelamentos para o Oriente Médio em 2 de março, e a ITA montou balcões exclusivos para remarcação em Roma e Milão. Passageiros com bilhetes emitidos antes de 29 de fevereiro podem remarcar uma vez, sem custo, dentro da validade do bilhete, ou solicitar reembolso total.
A companhia afirma que monitora a situação “hora a hora” e retomará os voos “assim que as condições permitirem”. Para equipes de mobilidade global e de realocação, a interrupção reforça que riscos políticos em destinos e rotas aéreas podem mudar rapidamente. Empresas com expatriados em Israel ou no Golfo são aconselhadas a revisar protocolos de evacuação e manter listas de contato atualizadas. Quem precisa transportar equipamentos ou amostras com prazos apertados deve considerar alternativas de frete via Jeddah, Doha ou Atenas até que o cronograma normal da ITA seja retomado.
Embora os cortes afetem apenas quatro dias programados, o impacto nas viagens corporativas é significativo. A ITA normalmente opera dois voos diários com A330 na rota Roma-Dubai e pelo menos dez voos semanais de aeronaves de corredor único para Tel Aviv, partindo de Roma e Milão. Empresas de gestão de viagens estimam que mais de 5.000 trechos de passageiros — muitos com conexões para a Ásia — precisarão ser remarcados ou reembolsados.
Os planejadores de carga também enfrentam desafios: a capacidade de carga no porão que a ITA oferece aos parceiros da SkyTeam na rota Dubai é um canal importante para exportações italianas de luxo e farmacêuticas destinadas ao Golfo. As opções para viajantes a negócios são limitadas. A Emirates suspendeu seus voos Dubai-Roma e Dubai-Milão até 3 de março, enquanto a Turkish Airlines continua operando, mas com rotas mais longas que evitam os espaços aéreos do Iraque e Irã, aumentando o tempo de voo em 45 a 70 minutos.
Gestores de mobilidade recomendam que funcionários façam conexões por hubs europeus que ainda atendem Tel Aviv — principalmente Paris (Air France) e Frankfurt (Lufthansa) — e considerem alternativas de reuniões virtuais sempre que possível. Nos aeroportos italianos, o desafio imediato é lidar com passageiros retidos. Fiumicino registrou 45 cancelamentos para o Oriente Médio em 2 de março, e a ITA montou balcões exclusivos para remarcação em Roma e Milão. Passageiros com bilhetes emitidos antes de 29 de fevereiro podem remarcar uma vez, sem custo, dentro da validade do bilhete, ou solicitar reembolso total.
A companhia afirma que monitora a situação “hora a hora” e retomará os voos “assim que as condições permitirem”. Para equipes de mobilidade global e de realocação, a interrupção reforça que riscos políticos em destinos e rotas aéreas podem mudar rapidamente. Empresas com expatriados em Israel ou no Golfo são aconselhadas a revisar protocolos de evacuação e manter listas de contato atualizadas. Quem precisa transportar equipamentos ou amostras com prazos apertados deve considerar alternativas de frete via Jeddah, Doha ou Atenas até que o cronograma normal da ITA seja retomado.
Fonte: LaPresse
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