ITA एयरवेज़ ने मध्य पूर्व में हवाई क्षेत्र बंद होने के कारण तेल अवीव और दुबई के रूट्स को रोक दिया है।

ITA एयरवेज़, इटली की सरकारी फ्लैग कैरियर, ने सुरक्षा चेतावनियों के बाद 8 मार्च तक तेल अवीव के लिए सभी सेवाएं स्थगित कर दी हैं और दुबई रोटेशन को 4 मार्च तक बढ़ा दिया है। मध्य पूर्व के कुछ हिस्सों में मिसाइल और ड्रोन गतिविधि की संभावनाओं के कारण यह कदम उठाया गया है। एयरलाइन ने पुष्टि की है कि वह कम से कम 7 मार्च तक इज़राइल, लेबनान, जॉर्डन, इराक, कतर, कुवैत, बहरीन, दमाम और ईरान के हवाई क्षेत्र से बचेगी, और 2 से 4 मार्च के बीच रियाद के लिए उड़ानें अस्थायी रूप से रोक देगी।

हालांकि ये नेटवर्क कटौती केवल चार निर्धारित दिनों के लिए हैं, लेकिन कॉर्पोरेट यात्रा योजनाओं पर इसका बड़ा प्रभाव पड़ेगा। ITA आमतौर पर रोम-दुबई सेक्टर पर रोजाना दो A330 उड़ानें संचालित करती है और रोम और मिलान से तेल अवीव के लिए कम से कम दस साप्ताहिक नैरो-बॉडी सेवाएं चलाती है। ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां अनुमान लगाती हैं कि 5,000 से अधिक यात्री सेक्टर—जिनमें कई एशिया के लिए कनेक्शन शामिल हैं—को पुनः सुरक्षित या रिफंड करना होगा।

कार्गो योजनाकार भी चिंतित हैं: ITA द्वारा दुबई मार्ग पर SkyTeam पार्टनर्स को दी जाने वाली बेल्ली-होल्ड क्षमता इटली के लक्ज़री और फार्मा निर्यात के लिए खाड़ी क्षेत्र का एक महत्वपूर्ण मार्ग है। बिजनेस ट्रैवलर्स के विकल्प सीमित हैं। एमिरेट्स ने 3 मार्च तक दुबई-रोम और दुबई-मिलान उड़ानें निलंबित कर दी हैं, जबकि तुर्किश एयरलाइंस उड़ानें जारी रखे हुए है लेकिन इराक और ईरान के हवाई क्षेत्र से बचते हुए लंबा मार्ग अपनाया है, जिससे उड़ान का समय 45-70 मिनट बढ़ गया है।



मोबिलिटी मैनेजर्स कर्मचारियों को सलाह दे रहे हैं कि वे यूरोपीय हब्स के माध्यम से पुनः मार्ग निर्धारित करें, जो अभी भी तेल अवीव सेवा देते हैं—मुख्य रूप से पेरिस (एयर फ्रांस) और फ्रैंकफर्ट (लुफ्थांसा)—और जहां संभव हो, वर्चुअल मीटिंग विकल्पों पर विचार करें।

इटली के हवाई अड्डों पर तत्काल चुनौती फंसे हुए यात्रियों की है। फिउमिचिनो ने 2 मार्च को 45 मध्य पूर्व उड़ानों को रद्द किया, और ITA ने रोम और मिलान में समर्पित पुनः बुकिंग काउंटर स्थापित किए हैं। 29 फरवरी से पहले जारी किए गए थ्रू-टिकट धारक एक बार मुफ्त में टिकट की वैधता के भीतर पुनः बुकिंग कर सकते हैं या पूर्ण रिफंड का अनुरोध कर सकते हैं। एयरलाइन कहती है कि वह स्थिति की “घंटा-घंटा” निगरानी कर रही है और “जैसे ही परिस्थितियां अनुमति देंगी” उड़ानें पुनः शुरू करेगी।

वैश्विक मोबिलिटी और असाइनमेंट टीमों के लिए यह व्यवधान एक बार फिर याद दिलाता है कि गंतव्य और ओवर-फ्लाइट कॉरिडोर में राजनीतिक जोखिम रातोंरात बदल सकता है। इज़राइल या खाड़ी में प्रवासियों वाली कंपनियों को निकासी प्रोटोकॉल की समीक्षा करने और अपडेटेड संपर्क सूचियां बनाए रखने की सलाह दी जाती है। जो लोग कड़े समय सीमा में उपकरण या नमूने भेज रहे हैं, उन्हें ITA के सामान्य कार्यक्रम शुरू होने तक जेद्दा, दोहा या एथेंस के माध्यम से फ्रेट विकल्प तलाशने चाहिए।