ITA Airways, die staatliche Fluggesellschaft Italiens, hat alle Flüge nach Tel Aviv bis zum 8. März eingestellt und die Aussetzung der Dubai-Verbindung bis zum 4. März verlängert, nachdem Sicherheitswarnungen vor möglichen Raketen- und Drohnenangriffen in Teilen des Nahen Ostens ausgegeben wurden. Die Airline bestätigte zudem, dass sie den Luftraum über Israel, Libanon, Jordanien, Irak, Katar, Kuwait, Bahrain, Dammam und Iran mindestens bis zum 7. März meiden wird und die Flüge nach Riad zwischen dem 2. und 4. März vorübergehend pausiert.
Obwohl die Netzwerkeinschränkungen nur vier geplante Tage betreffen, sind die Auswirkungen auf Geschäftsreisen erheblich. ITA betreibt normalerweise täglich zwei A330-Flüge auf der Strecke Rom–Dubai sowie mindestens zehn wöchentliche Flüge mit schmalen Flugzeugen von Rom und Mailand nach Tel Aviv. Reisebüros schätzen, dass über 5.000 Passagiersegmente – viele davon mit Anschlussflügen nach Asien – neu gebucht oder erstattet werden müssen.
![ITA Airways stellt Flüge nach Tel Aviv und Dubai wegen Luftraumsperrungen im Nahen Osten ein]()
Auch die Frachtplanung steht vor Herausforderungen: Die Frachtraumkapazitäten im Frachtraum, die ITA auf der Dubai-Route an SkyTeam-Partner liefert, sind ein wichtiger Kanal für italienische Luxus- und Pharmaexporte in den Golfstaaten. Die Optionen für Geschäftsreisende sind begrenzt. Emirates hat seine Flüge Dubai–Rom und Dubai–Mailand bis zum 3. März ausgesetzt, während Turkish Airlines weiterhin fliegt, jedoch längere Routen wählt, die den Luftraum über Irak und Iran meiden und dadurch 45 bis 70 Minuten mehr Flugzeit verursachen.
Mobilitätsmanager raten Mitarbeitern, über europäische Drehkreuze wie Paris (Air France) und Frankfurt (Lufthansa) umzubuchen, die weiterhin Tel Aviv anfliegen, und wo möglich auf virtuelle Meetings auszuweichen. An italienischen Flughäfen ist die unmittelbare Herausforderung die Betreuung gestrandeter Passagiere. Am Flughafen Fiumicino wurden am 2. März 45 Flüge in den Nahen Osten gestrichen, und ITA hat in Rom und Mailand spezielle Umbuchungsschalter eingerichtet. Reisende mit Tickets, die vor dem 29. Februar ausgestellt wurden, können einmalig kostenlos innerhalb der Gültigkeit umbuchen oder eine vollständige Rückerstattung beantragen.
Die Airline betont, die Lage „Stunde für Stunde“ zu beobachten und Flüge „so bald wie möglich“ wieder aufzunehmen, sobald es die Bedingungen erlauben. Für globale Mobilitäts- und Entsendeteams ist die Störung eine weitere Erinnerung daran, dass politische Risiken in Ziel- und Überflugregionen sich über Nacht ändern können. Unternehmen mit Expatriates in Israel oder im Golfraum werden dringend gebeten, Evakuierungspläne zu überprüfen und aktuelle Kontaktlisten bereitzuhalten. Wer Ausrüstung oder Proben unter engen Fristen transportiert, sollte bis zur Wiederaufnahme des regulären ITA-Flugplans alternative Frachtwege über Dschidda, Doha oder Athen prüfen.
Obwohl die Netzwerkeinschränkungen nur vier geplante Tage betreffen, sind die Auswirkungen auf Geschäftsreisen erheblich. ITA betreibt normalerweise täglich zwei A330-Flüge auf der Strecke Rom–Dubai sowie mindestens zehn wöchentliche Flüge mit schmalen Flugzeugen von Rom und Mailand nach Tel Aviv. Reisebüros schätzen, dass über 5.000 Passagiersegmente – viele davon mit Anschlussflügen nach Asien – neu gebucht oder erstattet werden müssen.
Auch die Frachtplanung steht vor Herausforderungen: Die Frachtraumkapazitäten im Frachtraum, die ITA auf der Dubai-Route an SkyTeam-Partner liefert, sind ein wichtiger Kanal für italienische Luxus- und Pharmaexporte in den Golfstaaten. Die Optionen für Geschäftsreisende sind begrenzt. Emirates hat seine Flüge Dubai–Rom und Dubai–Mailand bis zum 3. März ausgesetzt, während Turkish Airlines weiterhin fliegt, jedoch längere Routen wählt, die den Luftraum über Irak und Iran meiden und dadurch 45 bis 70 Minuten mehr Flugzeit verursachen.
Mobilitätsmanager raten Mitarbeitern, über europäische Drehkreuze wie Paris (Air France) und Frankfurt (Lufthansa) umzubuchen, die weiterhin Tel Aviv anfliegen, und wo möglich auf virtuelle Meetings auszuweichen. An italienischen Flughäfen ist die unmittelbare Herausforderung die Betreuung gestrandeter Passagiere. Am Flughafen Fiumicino wurden am 2. März 45 Flüge in den Nahen Osten gestrichen, und ITA hat in Rom und Mailand spezielle Umbuchungsschalter eingerichtet. Reisende mit Tickets, die vor dem 29. Februar ausgestellt wurden, können einmalig kostenlos innerhalb der Gültigkeit umbuchen oder eine vollständige Rückerstattung beantragen.
Die Airline betont, die Lage „Stunde für Stunde“ zu beobachten und Flüge „so bald wie möglich“ wieder aufzunehmen, sobald es die Bedingungen erlauben. Für globale Mobilitäts- und Entsendeteams ist die Störung eine weitere Erinnerung daran, dass politische Risiken in Ziel- und Überflugregionen sich über Nacht ändern können. Unternehmen mit Expatriates in Israel oder im Golfraum werden dringend gebeten, Evakuierungspläne zu überprüfen und aktuelle Kontaktlisten bereitzuhalten. Wer Ausrüstung oder Proben unter engen Fristen transportiert, sollte bis zur Wiederaufnahme des regulären ITA-Flugplans alternative Frachtwege über Dschidda, Doha oder Athen prüfen.
Quelle: LaPresse
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