
O Grupo Aeroportos de Viena escolheu o auge da crise para destacar sua resiliência financeira, divulgando os resultados completos de 2025 e uma perspectiva otimista para 2026 no dia 2 de março. Apesar de registrar uma perda de €55 milhões relacionada à terceira pista, cuja construção está há muito atrasada, a operadora ainda obteve um lucro líquido de €210,1 milhões com receitas de €1,13 bilhão — um aumento de 7,2% em relação ao ano anterior. O número de passageiros atingiu um recorde histórico de 32,6 milhões. Para 2026, o aeroporto planeja um investimento recorde de €330 milhões, a maior parte destinada a projetos essenciais para a mobilidade: conclusão da expansão do Terminal 3 Sul, implantação de scanners de tomografia computadorizada em todas as filas de segurança e a próxima fase do sistema biométrico de Entrada/Saída (EES), em preparação para o prazo europeu de abril. A administração prevê 30 milhões de passageiros neste ano, com a meta de alcançar 40 milhões até 2035. O novo pacote de investimentos também inclui o complexo Office Park 4 NEXT, voltado para startups de aeroespacial e mobilidade, além de avanços no cluster ‘Space Hub’, após cinco empresas de tecnologia espacial assinarem contratos preliminares de locação. O financiamento virá inteiramente do fluxo de caixa — uma boa notícia para investidores em títulos preocupados com o aumento da dívida aeroportuária na Europa. Para as equipes globais de mobilidade, a mensagem é clara: Viena pretende consolidar seu status como o principal portal da Europa Central, com segurança mais ágil, mais portões para aeronaves de grande porte e maior capacidade de lounges. No entanto, a operadora voltou a criticar o que chama de “freio fiscal dos voos” da UE e alertou que regulamentações adicionais podem frear o crescimento.
Fonte: Austrian Wings
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