Sevilha lança plano de trânsito para a Semana Santa: fechamento total da La Campana e desvio do ônibus do aeroporto

A cidade de Sevilha ativou sua operação anual de mobilidade para a Semana Santa, mas 2026 traz uma novidade inédita: o fechamento total do emblemático cruzamento La Campana, das 10h do dia 24 de março até o Domingo de Páscoa. A medida, confirmada pela Secretaria Municipal de Mobilidade em 23 de março, é necessária para a construção de uma nova faixa exclusiva de ônibus que ligará a estação ferroviária Santa Justa à Plaza del Duque. Para visitantes, expatriados e profissionais temporários que chegam à capital da Andaluzia — muitos via Aeroporto San Pablo de Sevilha — o plano implica mudanças significativas nas rotas. Os ônibus urbanos 13, 14 e o noturno A7 terão seu ponto final transferido para a Alameda, enquanto a linha expressa do aeroporto será interrompida em Puerta Jerez sempre que o Paseo Colón estiver fechado para as procissões. Paradas de táxi, áreas de carga e até os horários de fechamento das esplanadas foram reprogramados, e 300 vagas temporárias de estacionamento foram criadas próximas ao metrô Blas Infante para incentivar o uso do park-and-ride. Empresas que realocam funcionários ou recebem clientes durante a Semana Santa devem avisar com antecedência que as corridas por aplicativo no centro histórico estarão bastante restritas; caminhar costuma ser mais rápido que veículos após o meio da tarde. Concierges de hotéis recomendam reservar pelo menos 45 minutos para chegar a Santa Justa por via rodoviária no pico da noite, contra os habituais 15 a 20 minutos. A cidade vai aumentar em 20% a capacidade dos ônibus TUSSAM, contratar 800 funcionários extras para limpeza urbana e realizar 370 micro-reparos em calçadas e iluminação ao longo dos trajetos das procissões. Embora a operação seja principalmente voltada ao público local, ela é relevante para equipes globais de mobilidade, já que muitos centros multinacionais de serviços compartilhados em Sevilha permanecem abertos, e os funcionários — especialmente os que trabalham em turnos divididos nos atendimentos ao cliente — precisam continuar se deslocando pontualmente apesar dos bloqueios. Por isso, gestores de RH são aconselhados a distribuir mapas com rotas alternativas e confirmar que os programas de Benefícios ao Comutador dos funcionários cobrem os desvios temporários dos ônibus. Como sempre, a falta de adaptação pode gerar custos extras com horas extras e o descumprimento de acordos de nível de serviço para empresas que atendem os fusos horários dos EUA e da Ásia-Pacífico a partir de Sevilha.