La città di Siviglia ha attivato la sua operazione annuale di mobilità per la Semana Santa (Settimana Santa), ma il 2026 presenta una novità senza precedenti: la chiusura totale dell’emblematico incrocio di La Campana dalle 10:00 del 24 marzo fino a domenica di Pasqua. La misura, confermata dal Dipartimento comunale della Mobilità il 23 marzo, è necessaria per consentire la costruzione di una nuova corsia riservata agli autobus che collegherà la stazione ferroviaria di Santa Justa con Plaza del Duque.
Per visitatori, espatriati e lavoratori temporanei diretti nella capitale andalusa – molti dei quali arrivano tramite l’aeroporto di San Pablo – il piano comporta cambiamenti significativi nei percorsi. Gli autobus urbani 13, 14 e la linea notturna A7 spostano il capolinea all’Alameda, mentre la linea express dall’aeroporto terminerà a Puerta Jerez ogni volta che Paseo Colón sarà chiuso per le processioni.
![Siviglia lancia il piano traffico per la Settimana Santa: chiusura totale di La Campana e deviazione della navetta per l’aeroporto]()
Le aree taxi, le zone di carico e scarico e persino gli orari di chiusura delle terrazze sono stati riprogrammati, con la creazione di 300 posti auto temporanei vicino alla stazione Metro Blas Infante per favorire il parcheggio e proseguire con i mezzi pubblici. Le aziende che trasferiscono personale o ospitano clienti durante la Settimana Santa sono invitate a informare i viaggiatori che le corse con servizi di ride-hailing nel centro storico saranno fortemente limitate; spesso camminare risulta più veloce dei veicoli dopo metà pomeriggio.
I concierge degli hotel consigliano di prevedere almeno 45 minuti per raggiungere Santa Justa in auto nelle ore di punta serali, rispetto ai consueti 15-20 minuti. La città aumenterà del 20% la capacità degli autobus TUSSAM, impiegherà 800 operatori aggiuntivi per la pulizia delle strade e realizzerà 370 micro-interventi su marciapiedi e illuminazione lungo i percorsi delle processioni.
Sebbene l’operazione sia principalmente rivolta al pubblico locale, è importante per i team di mobilità globale perché molti centri di servizi condivisi multinazionali a Siviglia rimangono operativi e i dipendenti – in particolare quelli con turni frazionati ai servizi clienti – devono comunque arrivare puntuali nonostante le chiusure. I responsabili HR sono quindi invitati a distribuire mappe con percorsi alternativi e a verificare che i piani di Commuter Benefits dei dipendenti coprano le deviazioni temporanee degli autobus. Come sempre, la mancata adattabilità può comportare costi per straordinari e il mancato rispetto degli accordi di servizio per le aziende che operano con i fusi orari USA e APAC da Siviglia.
Per visitatori, espatriati e lavoratori temporanei diretti nella capitale andalusa – molti dei quali arrivano tramite l’aeroporto di San Pablo – il piano comporta cambiamenti significativi nei percorsi. Gli autobus urbani 13, 14 e la linea notturna A7 spostano il capolinea all’Alameda, mentre la linea express dall’aeroporto terminerà a Puerta Jerez ogni volta che Paseo Colón sarà chiuso per le processioni.
Le aree taxi, le zone di carico e scarico e persino gli orari di chiusura delle terrazze sono stati riprogrammati, con la creazione di 300 posti auto temporanei vicino alla stazione Metro Blas Infante per favorire il parcheggio e proseguire con i mezzi pubblici. Le aziende che trasferiscono personale o ospitano clienti durante la Settimana Santa sono invitate a informare i viaggiatori che le corse con servizi di ride-hailing nel centro storico saranno fortemente limitate; spesso camminare risulta più veloce dei veicoli dopo metà pomeriggio.
I concierge degli hotel consigliano di prevedere almeno 45 minuti per raggiungere Santa Justa in auto nelle ore di punta serali, rispetto ai consueti 15-20 minuti. La città aumenterà del 20% la capacità degli autobus TUSSAM, impiegherà 800 operatori aggiuntivi per la pulizia delle strade e realizzerà 370 micro-interventi su marciapiedi e illuminazione lungo i percorsi delle processioni.
Sebbene l’operazione sia principalmente rivolta al pubblico locale, è importante per i team di mobilità globale perché molti centri di servizi condivisi multinazionali a Siviglia rimangono operativi e i dipendenti – in particolare quelli con turni frazionati ai servizi clienti – devono comunque arrivare puntuali nonostante le chiusure. I responsabili HR sono quindi invitati a distribuire mappe con percorsi alternativi e a verificare che i piani di Commuter Benefits dei dipendenti coprano le deviazioni temporanee degli autobus. Come sempre, la mancata adattabilità può comportare costi per straordinari e il mancato rispetto degli accordi di servizio per le aziende che operano con i fusi orari USA e APAC da Siviglia.
Fonte: Cadena SER
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