Die Stadt Sevilla hat ihre jährliche Mobilitätsoperation zur Semana Santa (Heilige Woche) gestartet, doch 2026 gibt es eine beispiellose Neuerung: Die emblematische Kreuzung La Campana wird vom 24. März, 10:00 Uhr, bis Ostersonntag komplett gesperrt. Diese Maßnahme, bestätigt vom städtischen Mobilitätsamt am 23. März, ist notwendig, um den Bau einer neuen Busspur zu ermöglichen, die den Bahnhof Santa Justa mit der Plaza del Duque verbindet. Für Besucher, Expatriates und Kurzzeitentsandte, die in die andalusische Hauptstadt kommen – viele über den Flughafen Sevilla San Pablo – bedeutet das spürbare Änderungen bei den Routen. Die Stadtbuslinien 13, 14 und die Nachtlinie A7 verlegen ihren Endpunkt zur Alameda, während die Flughafen-Expresslinie bei Sperrung des Paseo Colón für Prozessionen an der Puerta Jerez endet. Taxistände, Ladezonen und sogar die Schließzeiten von Terrassen wurden neu geregelt, zudem wurden rund 300 temporäre Parkplätze in der Nähe der Metrostation Blas Infante eingerichtet, um Park-and-Ride zu fördern. Unternehmen, die während der Heiligen Woche Mitarbeiter verlegen oder Kunden empfangen, sollten Reisende darauf hinweisen, dass Fahrdienst-Abholungen im historischen Zentrum stark eingeschränkt sind; zu Fuß ist man oft schneller als mit dem Auto nach dem Nachmittag. Hotelconcierges empfehlen, abends mindestens 45 Minuten für die Fahrt zum Bahnhof Santa Justa einzuplanen, statt der üblichen 15 bis 20 Minuten. Die Stadt wird die Kapazität der TUSSAM-Busse um 20 % erhöhen, 800 zusätzliche Straßenreinigungskräfte einsetzen und 370 kleinere Reparaturen an Gehwegen und Beleuchtung entlang der Prozessionsrouten durchführen. Obwohl die Maßnahme vor allem national relevant ist, betrifft sie auch globale Mobilitätsteams, da viele multinationale Shared-Service-Center in Sevilla geöffnet bleiben und Mitarbeiter – insbesondere im Schichtbetrieb an Kundendienstschaltern – trotz Sperrungen pünktlich pendeln müssen. Personalverantwortliche werden daher dringend gebeten, alternative Routenpläne zu verteilen und sicherzustellen, dass die Pendler-Benefits der Mitarbeiter auch temporäre Busumleitungen abdecken. Wie immer können fehlende Anpassungen zu Überstundenkosten und verpassten Service-Level-Agreements für Unternehmen führen, die von Sevilla aus US- und APAC-Zeitzonen bedienen.
Quelle: Cadena SER
