O Grupo LATAM Airlines confirmou em 11 de abril de 2026 a inclusão de três rotas de longa distância a partir do seu hub em São Paulo/Guarulhos: Amsterdã (Países Baixos), Bruxelas (Bélgica) e Cidade do Cabo (África do Sul). Os voos terão início em agosto, com três frequências semanais operadas por Boeing 787-9 para cada destino, aumentando para cinco até o inverno do hemisfério norte de 2026/27.
Para as equipes de mobilidade corporativa, as rotas para Amsterdã e Bruxelas preenchem uma lacuna histórica na malha para multinacionais holandesas e do Benelux com operações nos setores de ciências da vida e agronegócio do Brasil. Já a Cidade do Cabo oferece às empresas brasileiras de tecnologia e energia uma alternativa direta a Joanesburgo para projetos na África Austral, reduzindo o tempo total de viagem em até seis horas.
![LATAM vai lançar voos de São Paulo para Amsterdã, Bruxelas e Cidade do Cabo, ampliando a conectividade global do Brasil]()
A companhia negociou direitos de tráfego de quinta liberdade que permitem passageiros originários de Lima ou Santiago conectarem-se via São Paulo sem necessidade de retorno, fortalecendo o papel da cidade como superhub pan-regional da LATAM. As tarifas promocionais começam em US$ 749 ida e volta na classe econômica e R$ 9.800 na executiva; uma política de “troca ilimitada de datas” estará vigente nos primeiros seis meses.
A LATAM estima que os novos serviços acrescentarão 320 mil assentos internacionais à oferta brasileira em 2026 — um aumento de 4% em relação a 2025 — e impulsionarão cerca de R$ 1,2 bilhão em fluxos de comércio e turismo. Empresas que dependem do porto de Rotterdam, das instituições da OTAN e da UE em Bruxelas, ou de projetos de mineração na Namíbia e Botsuana, serão as maiores beneficiadas.
Os compradores corporativos devem observar que os voos partirão do Terminal 2, mais antigo, até a conclusão da mudança da companhia para o Terminal 3 reformado, prevista para novembro. Contratos corporativos estão sendo revisados; empresas com alto volume na rota para Amsterdã podem se qualificar para descontos combinados com cotas de carga nos cargueiros 767 da LATAM Cargo.
Para as equipes de mobilidade corporativa, as rotas para Amsterdã e Bruxelas preenchem uma lacuna histórica na malha para multinacionais holandesas e do Benelux com operações nos setores de ciências da vida e agronegócio do Brasil. Já a Cidade do Cabo oferece às empresas brasileiras de tecnologia e energia uma alternativa direta a Joanesburgo para projetos na África Austral, reduzindo o tempo total de viagem em até seis horas.
A companhia negociou direitos de tráfego de quinta liberdade que permitem passageiros originários de Lima ou Santiago conectarem-se via São Paulo sem necessidade de retorno, fortalecendo o papel da cidade como superhub pan-regional da LATAM. As tarifas promocionais começam em US$ 749 ida e volta na classe econômica e R$ 9.800 na executiva; uma política de “troca ilimitada de datas” estará vigente nos primeiros seis meses.
A LATAM estima que os novos serviços acrescentarão 320 mil assentos internacionais à oferta brasileira em 2026 — um aumento de 4% em relação a 2025 — e impulsionarão cerca de R$ 1,2 bilhão em fluxos de comércio e turismo. Empresas que dependem do porto de Rotterdam, das instituições da OTAN e da UE em Bruxelas, ou de projetos de mineração na Namíbia e Botsuana, serão as maiores beneficiadas.
Os compradores corporativos devem observar que os voos partirão do Terminal 2, mais antigo, até a conclusão da mudança da companhia para o Terminal 3 reformado, prevista para novembro. Contratos corporativos estão sendo revisados; empresas com alto volume na rota para Amsterdã podem se qualificar para descontos combinados com cotas de carga nos cargueiros 767 da LATAM Cargo.
Fonte: Travel and Tour World
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