O cronograma de inverno 2026/27 da Porter Airlines, divulgado em 1º de maio, traz quatro novos destinos de sol — Aruba, Montego Bay, Los Cabos e San José (Costa Rica) — além dos primeiros voos transfronteiriços da companhia saindo de Edmonton e Calgary para Phoenix e Las Vegas. Essa expansão representa o crescimento mais agressivo da rede da Porter desde a chegada dos jatos Embraer E195-E2 no ano passado. Ao avançar para o oeste de Toronto, a Porter aumenta a concorrência com WestJet e Air Canada no mercado de lazer de Alberta. Para as equipes de mobilidade, o destaque está no aumento da oferta de assentos em rotas preferidas para rotações de “fly-in/fly-out” em projetos nos EUA, especialmente no setor de energia. O serviço diário Edmonton–Phoenix, por exemplo, acompanha o padrão de viagens no início da semana para engenheiros canadenses que apoiam fábricas de semicondutores no Arizona. A estratégia da Porter também amplia as opções de acúmulo de pontos Aeroplan, graças à parceria com a Air Canada, aumentando a flexibilidade para os viajantes. As tarifas promocionais começam em C$ 199 só de ida, com Wi-Fi gratuito — um diferencial que agrada trabalhadores remotos que estendem suas viagens. A companhia escolheu Phoenix e Las Vegas porque ambos os aeroportos oferecem pré-liberação da alfândega dos EUA no lado canadense, garantindo uma experiência consistente para os passageiros, como nos voos da Porter no leste do Canadá. A empresa vai basear duas aeronaves E195-E2 em Edmonton, gerando 80 empregos locais e uma linha de manutenção interna. Caso a taxa de ocupação atinja 75%, a Porter sinalizou que pode incluir Denver e San Diego em seguida, formando um sistema de conexões no oeste que alimentará seus planos de voos de longa distância para a América Central até 2028.
Fonte: Rewards Canada
