پورٹر ایئرلائنز نے البرٹا سے امریکہ کے لیے اپنی پہلی پروازوں اور نئی سن روٹس کا اعلان کر دیا ہے۔

پورٹر ایئرلائنز کے موسم سرما 2026/27 کے شیڈول کا اعلان یکم مئی کو کیا گیا، جس میں چار نئے "سن" مقامات شامل ہیں—آروبا، مونٹیگو بے، لاس کابوس اور سان جوسے (کوسٹا ریکا)—اور ساتھ ہی ایڈمنٹن اور کیلگری سے فینکس اور لاس ویگاس کے لیے پہلی بار سرحد پار پروازیں بھی شامل ہیں۔ یہ توسیع پورٹر کے لیے سب سے زیادہ جارحانہ نیٹ ورک کی ترقی ہے جب سے اس نے پچھلے سال ایمبرائر E195-E2 جیٹس حاصل کیے ہیں۔ ٹورنٹو کے مغرب کی طرف بڑھ کر، پورٹر البرٹا کے تفریحی مارکیٹ میں ویسٹ جیٹ اور ایئر کینیڈا پر مقابلہ بڑھا رہا ہے۔ موبلٹی ٹیموں کے لیے اس کا مطلب ہے کہ ان راستوں پر نشستوں کی فراہمی میں اضافہ ہوگا جو امریکی پروجیکٹ سائٹس، خاص طور پر توانائی کے شعبے میں، 'فلائی ان/فلائی آؤٹ' روٹیشنز کے لیے پسند کیے جاتے ہیں۔ مثال کے طور پر، ایڈمنٹن-فینکس کی روزانہ سروس پیر کے دن کے سفر کے پیٹرن سے میل کھاتی ہے، جو کینیڈین انجینئرز کے لیے ہے جو ایریزونا کے سیمی کنڈکٹر فیکٹریز کی حمایت کرتے ہیں۔ پورٹر کی حکمت عملی ایئر کینیڈا کے ساتھ شراکت داری کے ذریعے اضافی ایروپلان کمائی کے مواقع بھی فراہم کرتی ہے، جو مسافروں کی لچک کو بڑھاتی ہے۔ تعارفی کرایے C$199 سے شروع ہوتے ہیں، ایک طرفہ، جس میں مفت وائی فائی شامل ہے—ایک برانڈ کی خاصیت جو دور دراز کام کرنے والوں میں مقبول ہے جو اپنی سفروں کو بڑھاتے ہیں۔ ایئرلائن نے کہا کہ اس نے فینکس اور لاس ویگاس کو منتخب کیا کیونکہ دونوں ہوائی اڈے کینیڈا کی طرف امریکی کسٹمز پری کلیرنس فراہم کرتے ہیں، جو پورٹر کی مشرقی کینیڈا کی پروازوں کے ساتھ مسافروں کے تجربے کو یکساں بناتا ہے۔ یہ ایڈمنٹن میں دو E195-E2 طیارے رکھے گی، جس سے 80 مقامی ملازمتیں پیدا ہوں گی اور ایک اندرون خانہ مینٹیننس لائن قائم ہوگی۔ اگر لوڈ فیکٹر 75 فیصد کی حد کو پہنچتا ہے، تو پورٹر نے اشارہ دیا ہے کہ وہ اگلے مرحلے میں ڈینور اور سان ڈیاگو کو شامل کر سکتا ہے، جو 2028 تک وسطی امریکہ کے لیے اس کے طویل فاصلے کے منصوبوں کو جوڑنے والا ایک مغربی نیٹ ورک بن جائے گا۔