
Na quarta cúpula da Comunidade Política Europeia (CPE), realizada em 4 de maio de 2026, em Yerevan, o primeiro-ministro Keir Starmer, junto com outros 40 líderes europeus, aprovou um novo pacote de medidas para combater a migração irregular para o continente, especialmente para o Reino Unido. A declaração conjunta destaca uma estratégia abrangente que combina ajuda humanitária nas regiões de origem com maior segurança nas fronteiras e acordos de repatriação mais rigorosos.
Para os programas de mobilidade corporativa, o principal ponto é o compromisso dos líderes em intensificar o compartilhamento de informações sobre redes de contrabando, ampliar sanções contra facilitadores e acelerar a troca de dados de passageiros. Gestores de mobilidade que transferem funcionários pela Europa devem esperar exigências mais sistemáticas de informações antecipadas de passageiros (API) e obrigações mais rigorosas para as companhias aéreas ainda neste verão.
A declaração também promete maior cooperação com o ACNUR e a OIM, indicando que corredores humanitários e projetos-piloto de mobilidade laboral acompanharão as ações de fiscalização. Embora a maior parte do comunicado seja de alto nível, autoridades do Home Office que acompanharam a delegação britânica informaram que um grupo de trabalho bilateral com França e Bélgica será criado nas próximas semanas para enfrentar a nova tendência de partidas em pequenas embarcações das praias belgas — um problema que já afeta os serviços de transporte de carga pelo Canal da Mancha.
Enquanto isso, o Reino Unido enviará mais agentes da Border Force para a Armênia e o Sudão para auxiliar na verificação de documentos e na detecção de passaportes falsificados. Para as empresas sediadas no Reino Unido, a principal conclusão prática é que a conformidade com a licença de patrocinador será ainda mais orientada por dados. Os empregadores devem se preparar para solicitações de verificação dos detalhes do Certificado de Patrocínio com base em manifestos de viagem em tempo real. Gestores de viagens também devem ficar atentos a prazos mais curtos para o envio de dados de passageiros pelas companhias aéreas às autoridades britânicas, pois o não cumprimento pode atrasar o embarque de funcionários destacados e visitantes de negócios de curta duração.
Para os programas de mobilidade corporativa, o principal ponto é o compromisso dos líderes em intensificar o compartilhamento de informações sobre redes de contrabando, ampliar sanções contra facilitadores e acelerar a troca de dados de passageiros. Gestores de mobilidade que transferem funcionários pela Europa devem esperar exigências mais sistemáticas de informações antecipadas de passageiros (API) e obrigações mais rigorosas para as companhias aéreas ainda neste verão.
A declaração também promete maior cooperação com o ACNUR e a OIM, indicando que corredores humanitários e projetos-piloto de mobilidade laboral acompanharão as ações de fiscalização. Embora a maior parte do comunicado seja de alto nível, autoridades do Home Office que acompanharam a delegação britânica informaram que um grupo de trabalho bilateral com França e Bélgica será criado nas próximas semanas para enfrentar a nova tendência de partidas em pequenas embarcações das praias belgas — um problema que já afeta os serviços de transporte de carga pelo Canal da Mancha.
Enquanto isso, o Reino Unido enviará mais agentes da Border Force para a Armênia e o Sudão para auxiliar na verificação de documentos e na detecção de passaportes falsificados. Para as empresas sediadas no Reino Unido, a principal conclusão prática é que a conformidade com a licença de patrocinador será ainda mais orientada por dados. Os empregadores devem se preparar para solicitações de verificação dos detalhes do Certificado de Patrocínio com base em manifestos de viagem em tempo real. Gestores de viagens também devem ficar atentos a prazos mais curtos para o envio de dados de passageiros pelas companhias aéreas às autoridades britânicas, pois o não cumprimento pode atrasar o embarque de funcionários destacados e visitantes de negócios de curta duração.
Fonte: GOV.UK
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