Op de vierde top van de Europese Politieke Gemeenschap (EPG), gehouden op 4 mei 2026 in Jerevan, sloot premier Keir Starmer zich aan bij 40 andere Europese leiders om een nieuw pakket maatregelen te steunen tegen irreguliere migratie naar het continent, en in het bijzonder naar het Verenigd Koninkrijk. In de gezamenlijke verklaring wordt een ‘routebrede’ strategie benadrukt, waarbij humanitaire hulp in herkomstgebieden wordt gecombineerd met strengere grensbeveiliging en terugkeerafspraken verderop in de keten.
Voor programma’s rond zakelijke mobiliteit is het belangrijkste nieuws dat de leiders zich inzetten voor meer informatie-uitwisseling over smokkelnetwerken, uitgebreidere sancties tegen facilitators en een snellere uitwisseling van passagiersgegevens. Mobiliteitsmanagers die personeel door Europa verplaatsen, kunnen dus rekening houden met meer systematische eisen voor advance passenger information (API) en strengere rapportageverplichtingen voor luchtvaartmaatschappijen later deze zomer.
![VK neemt Europese leiding in aanpak van irreguliere migratie tijdens EPC-top in Jerevan]()
De verklaring belooft ook intensievere samenwerking met UNHCR en IOM, wat erop wijst dat humanitaire corridors en pilotprojecten voor arbeidsmobiliteit naast handhaving zullen bestaan. Hoewel het merendeel van het communiqué op hoog niveau blijft, gaven ambtenaren van het Home Office die met de Britse delegatie meereisden aan dat er binnen enkele weken een bilaterale werkgroep met Frankrijk en België wordt opgericht om de nieuwe trend van kleine bootjes die vanaf Belgische stranden vertrekken aan te pakken – een probleem dat al invloed heeft op de vrachtvervoer over het Kanaal.
Tegelijkertijd zal het VK extra Border Force-officieren inzetten in Armenië en Soedan om te adviseren over documentverificatie en het opsporen van valse paspoorten. Voor bedrijven in het VK betekent dit dat de naleving van sponsorlicenties nog meer datagedreven zal worden. Werkgevers moeten zich voorbereiden op verzoeken om gegevens van Certificate of Sponsorship te verifiëren aan de hand van realtime reismeldingen. Travelmanagers doen er goed aan alert te zijn op kortere indieningstermijnen wanneer luchtvaartmaatschappijen verplicht zijn passagiersgegevens aan de Britse autoriteiten te verstrekken, omdat het niet naleven hiervan kan leiden tot vertragingen bij het boarden van gedetacheerden en kortetermijnzakenreizigers.
Voor programma’s rond zakelijke mobiliteit is het belangrijkste nieuws dat de leiders zich inzetten voor meer informatie-uitwisseling over smokkelnetwerken, uitgebreidere sancties tegen facilitators en een snellere uitwisseling van passagiersgegevens. Mobiliteitsmanagers die personeel door Europa verplaatsen, kunnen dus rekening houden met meer systematische eisen voor advance passenger information (API) en strengere rapportageverplichtingen voor luchtvaartmaatschappijen later deze zomer.
De verklaring belooft ook intensievere samenwerking met UNHCR en IOM, wat erop wijst dat humanitaire corridors en pilotprojecten voor arbeidsmobiliteit naast handhaving zullen bestaan. Hoewel het merendeel van het communiqué op hoog niveau blijft, gaven ambtenaren van het Home Office die met de Britse delegatie meereisden aan dat er binnen enkele weken een bilaterale werkgroep met Frankrijk en België wordt opgericht om de nieuwe trend van kleine bootjes die vanaf Belgische stranden vertrekken aan te pakken – een probleem dat al invloed heeft op de vrachtvervoer over het Kanaal.
Tegelijkertijd zal het VK extra Border Force-officieren inzetten in Armenië en Soedan om te adviseren over documentverificatie en het opsporen van valse paspoorten. Voor bedrijven in het VK betekent dit dat de naleving van sponsorlicenties nog meer datagedreven zal worden. Werkgevers moeten zich voorbereiden op verzoeken om gegevens van Certificate of Sponsorship te verifiëren aan de hand van realtime reismeldingen. Travelmanagers doen er goed aan alert te zijn op kortere indieningstermijnen wanneer luchtvaartmaatschappijen verplicht zijn passagiersgegevens aan de Britse autoriteiten te verstrekken, omdat het niet naleven hiervan kan leiden tot vertragingen bij het boarden van gedetacheerden en kortetermijnzakenreizigers.
Bron: GOV.UK
