Opinião: Aprofundar a Liberalização de Vistos Pode Desencadear o Próximo Boom do Turismo e da Mobilidade na Índia

Escrevendo no Financial Express em 8 de maio de 2026, os analistas de políticas Pradeep S. Mehta e Madhvendra Singh Panwar defendem que a Índia deve tratar a liberalização de vistos como uma estratégia econômica central, e não apenas como uma reforma administrativa. Apesar de ampliar seu regime de e-Visa para 160 nacionalidades, a Índia ainda atrai apenas 20 a 22 milhões de turistas estrangeiros por ano, capturando 1,5% do mercado global. Os autores destacam que concorrentes como Tailândia e Indonésia combinam acesso sem visto com forte branding de destino, atraindo entre 35 e 40 milhões de visitantes e gerando gastos per capita muito superiores. Eles citam dados da ONU sobre Turismo que mostram que a flexibilização das regras de visto pode aumentar as chegadas em 5 a 25%, e ressaltam que turistas estrangeiros costumam gastar de duas a quatro vezes mais que os viajantes domésticos, gerando empregos nos setores de hospitalidade, transporte e varejo. Entre as medidas recomendadas estão a expansão do visto na chegada para os principais mercados do G20, a oferta de vistos múltiplos de até cinco anos para segmentos de alto valor, como conferências e turismo médico, e a integração de análises de risco baseadas em IA para mitigar preocupações de segurança. Eles argumentam que uma abordagem estratégica para maximizar o rendimento dos vistos pode se alinhar às atualizações digitais do IVFRT da Índia e ao novo e-Arrival Card, permitindo uma entrada segura e sem atritos. Para os atores globais da mobilidade, a opinião reforça a conexão entre a política de turismo e o movimento mais amplo de pessoas. Regimes de vistos mais flexíveis para turistas e conferências reduzem barreiras de entrada não só para visitantes de lazer, mas também para viajantes de negócios de curto prazo, consultores e organizadores de eventos, apoiando a ambição da Índia de se tornar um destino líder em MICE e um centro regional de sedes corporativas. Embora não seja um anúncio oficial de política, o artigo reflete a crescente pressão interna sobre o governo para alinhar investimentos em infraestrutura com uma abertura mais agressiva – um debate que departamentos de viagens corporativas e empresas de relocação devem acompanhar antes do ciclo orçamentário 2026–27.