Dalam tulisan di Financial Express pada 8 Mei 2026, penganalisis dasar Pradeep S. Mehta dan Madhvendra Singh Panwar berhujah bahawa India mesti menganggap liberalisasi visa sebagai strategi ekonomi utama, bukan sekadar reformasi pentadbiran. Walaupun telah memperluas rejim e-Visa kepada 160 negara, India masih hanya menarik 20–22 juta ketibaan pelancong asing setiap tahun, merangkumi 1.5% pasaran global. Penulis menekankan bahawa pesaing seperti Thailand dan Indonesia menggabungkan akses tanpa visa dengan penjenamaan destinasi yang kukuh, menarik 35–40 juta pelawat dengan perbelanjaan per kapita yang jauh lebih tinggi. Mereka memetik data Pelancongan PBB yang menunjukkan bahawa melonggarkan peraturan visa boleh meningkatkan ketibaan sebanyak 5–25% dan menegaskan bahawa pelancong asing biasanya membelanjakan dua hingga empat kali ganda lebih banyak berbanding pelancong domestik, menjana pekerjaan dalam sektor hospitaliti, pengangkutan dan runcit. Langkah yang disyorkan termasuk memperluas visa semasa ketibaan kepada pasaran utama G20, menawarkan visa pelbagai kemasukan sehingga lima tahun untuk segmen berpendapatan tinggi seperti persidangan dan perjalanan perubatan, serta mengintegrasikan analitik risiko berasaskan AI untuk mengurangkan kebimbangan keselamatan. Pendekatan strategik berasaskan hasil visa, menurut mereka, boleh selari dengan peningkatan digital IVFRT India dan Kad e-Ketibaan baru, membolehkan kemasukan yang lancar tetapi selamat. Bagi pihak berkepentingan mobiliti global, pendapat ini menekankan hubungan antara dasar pelancongan dan pergerakan orang yang lebih luas. Rejim visa pelancong dan persidangan yang lebih mudah menurunkan halangan kemasukan bukan sahaja untuk pelawat rekreasi tetapi juga untuk pelancong perniagaan jangka pendek, perunding dan penganjur acara, menyokong cita-cita India untuk menjadi destinasi MICE terkemuka dan hab ibu pejabat serantau. Walaupun bukan pengumuman dasar rasmi, artikel ini mencerminkan tekanan domestik yang semakin meningkat ke atas kerajaan untuk menyelaraskan pelaburan infrastruktur dengan keterbukaan yang agresif – satu perdebatan yang harus dipantau oleh jabatan perjalanan korporat dan firma pemindahan sebelum kitaran bajet 2026–27.
Sumber: The Financial Express
