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Áustria vai construir terminal de fronteira dedicado no Aeroporto de Viena para o Pacto de Asilo da UE

mai. 15, 2026
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Áustria vai construir terminal de fronteira dedicado no Aeroporto de Viena para o Pacto de Asilo da UE
O Ministério do Interior da Áustria confirmou planos para construir um terminal independente de processamento de fronteira no Aeroporto de Viena-Schwechat, o principal ponto de entrada internacional do país. Anunciado em 14 de maio de 2026, o projeto faz parte da implementação do Pacto da UE sobre Migração e Asilo em Viena, que exige que os Estados-Membros realizem procedimentos acelerados de triagem para certas categorias de nacionais de países terceiros que chegam. A nova instalação — prevista para abrir no primeiro trimestre de 2027 — ficará ao lado do complexo Pier East existente e será isolada do fluxo regular de passageiros. Viajantes cuja nacionalidade, histórico de viagem ou documentação exijam verificações adicionais serão encaminhados diretamente para o terminal, onde serão realizados registros biométricos, entrevistas de segurança, triagem médica e, quando necessário, decisões sobre admissibilidade ao asilo em poucas horas. Aqueles considerados inelegíveis para entrar na Área Schengen poderão ser devolvidos no próximo voo de saída sem cruzar formalmente a fronteira austríaca. Embora o Aeroporto de Viena já conte com um pequeno centro de deportação, autoridades afirmam que o novo terminal será o primeiro na Áustria projetado especificamente para avaliações de asilo “pré-entrada”. O Escritório Federal de Imigração e Asilo (BFA) terá presença 24 horas por dia no local, e uma sala de audiência satélite permitirá revisões judiciais remotas dentro dos prazos legais exigidos. Segundo o Ministro do Interior, Gerhard Karner, concentrar todos os casos de asilo no aeroporto de Viena liberará recursos nos aeroportos internacionais menores do país, que transferirão os requerentes para Schwechat por meio de transporte seguro. Associações de viagens de negócios receberam a iniciativa de forma positiva, destacando que separar fisicamente as triagens de alto risco das filas regulares deve ajudar a manter os tempos de espera sob controle para passageiros em conformidade, especialmente após a obrigatoriedade do Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) e da autorização ETIAS ainda este ano. No entanto, as companhias aéreas manifestam preocupação com a logística de transporte e pedem procedimentos claros para evitar conexões perdidas por passageiros legítimos que sejam erroneamente encaminhados para inspeção secundária. Do ponto de vista político, o terminal reforça a postura mais rigorosa da Áustria em relação à migração irregular por rotas aéreas e sinaliza a Bruxelas que o país está avançando rapidamente para cumprir os prazos do Pacto. Empresas que movimentam funcionários via Viena devem acompanhar o cronograma da obra e se preparar para eventuais transferências nas portas de embarque durante o período de construção.
Fonte: Aviation.Direct

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