Apenas oito semanas após o Sistema de Entrada/Saída (EES) da União Europeia se tornar obrigatório para as companhias aéreas, o portal de turismo ItaliaAbsolutely relata filas crescentes em vários aeroportos das fronteiras externas do espaço Schengen em 2 de junho — incluindo Helsinki-Vantaa, onde o tempo de espera nas cabines manuais destinadas a viajantes de países terceiros pela primeira vez ultrapassou brevemente 50 minutos no pico da manhã. Enquanto os portões automáticos processaram a maioria dos portadores de passaporte biométrico em menos de cinco minutos, famílias do Reino Unido, Estados Unidos e Índia enfrentaram filas para capturar impressões digitais e imagens faciais para o novo banco de dados. A Guarda de Fronteira da Finlândia confirmou à mídia local que os atrasos coincidiram com a chegada de três voos de grande porte da Ásia e América do Norte dentro de uma janela de 30 minutos. Oficiais foram realocados de terminais domésticos para aliviar a pressão, mas a agência recomendou que viajantes não pertencentes à UE cheguem pelo menos três horas antes do embarque durante a temporada de verão. Para empregadores que transferem funcionários para a Finlândia, os problemas iniciais ressaltam a importância de orientar os colaboradores sobre o registro no EES. Após o cadastro biométrico inicial, as viagens seguintes podem ser feitas pelos quiosques de autoatendimento instalados pela Finavia em outubro passado, mas os novatos devem esperar um processo manual mais demorado. As equipes de RH também devem incluir tempo extra nos cálculos do “primeiro dia útil” ao agendar consultas bancárias, visitas a apartamentos e registros locais. Desde 10 de abril de 2026, as companhias aéreas têm a obrigação legal de realizar a verificação pré-embarque no EES para todos os passageiros não pertencentes à UE. A greve piloto em andamento da Lufthansa sobrecarregou esse sistema na terça-feira, já que remarcações de última hora forçaram agentes de check-in a realizar consultas em grande volume em Helsinque e outras capitais nórdicas. Segundo a Comissão Europeia, mais de 24 mil viajantes já tiveram a entrada negada no bloco devido a dados incompatíveis ou permanência irregular detectada pela nova plataforma. A Finavia informou que publicará dados em tempo real sobre o tamanho das filas em seu site antes do pico de férias em julho. Enquanto isso, viajantes a negócios devem portar impressos de cartas de emprego e reservas de acomodação para evitar triagem secundária e garantir que o passaporte tenha pelo menos duas páginas em branco: os agentes de fronteira precisam colar um adesivo físico “EES registrado” caso a leitura do chip falhe.
