Guarda Costeira intensifica segurança nas áreas costeiras das cidades-sede dos EUA antes do início da Copa do Mundo da FIFA

A Guarda Costeira dos EUA lançou uma operação ampliada de segurança marítima nos portos que sediarão partidas da Copa do Mundo da FIFA, começando pelos jogos em Houston e Nova Orleans neste fim de semana. Em comunicado divulgado em 13 de junho, o órgão informou que os torcedores devem esperar patrulhas reforçadas em terminais de balsas, píeres de cruzeiros e áreas de entretenimento à beira-mar, além de abordagens aleatórias a embarcações e zonas de segurança temporárias nos dias das partidas. A ação integrada — coordenada com a Alfândega e Proteção de Fronteiras (CBP), polícia local e segurança dos estádios — inclui equipes caninas para detecção de explosivos e unidades móveis de detecção de radiação. O tráfego comercial sofrerá ajustes nos padrões de circulação e exigirá aviso prévio durante os períodos de maior público. Embora as autoridades de segurança ressaltem que não há ameaça específica, destacam o público internacional sem precedentes do torneio e o início simbólico da alta temporada de viagens de verão como justificativa para essa “dissuasão em camadas”. Linhas de cruzeiro que operam no Golfo já alertaram os passageiros sobre possíveis atrasos no embarque e recomendam chegar pelo menos duas horas antes do habitual. Fornecedores logísticos que transportam equipamentos de transmissão de grande porte para as cidades portuárias devem enviar manifestos com 48 horas de antecedência para evitar atrasos nas inspeções. A ação da Guarda Costeira está alinhada ao programa FIFA PASS da CBP, que incentiva portadores de ingressos estrangeiros a pré-registrar dados de passaporte e biometria online. Equipes de mobilidade corporativa devem informar os novos protocolos à beira-mar aos funcionários que assistirão aos jogos ou transitarão pelos principais portos dos EUA, além de considerar tempo extra para transporte terrestre nos roteiros. Como o torneio vai até 19 de julho, empresas com cargas especiais ou escalas de embarcações em andamento devem acompanhar as ordens locais do Capitão do Porto para restrições em evolução e estar preparadas para redirecionar embarques ou ajustar escalas de tripulação com pouca antecedência.