La Guardia Costiera intensifica la sicurezza lungo le coste nelle città ospitanti degli Stati Uniti in vista dell'inizio della Coppa del Mondo FIFA

La Guardia Costiera degli Stati Uniti ha avviato un’operazione di sicurezza marittima potenziata nei porti che ospitano le partite della Coppa del Mondo FIFA, a partire dagli incontri di Houston e New Orleans previsti per questo fine settimana. In un comunicato stampa del 13 giugno, il servizio ha annunciato che i tifosi devono aspettarsi un aumento delle pattuglie presso i terminal dei traghetti, i moli delle crociere e le zone di intrattenimento sul lungomare, insieme a controlli a sorpresa sulle imbarcazioni e zone di sicurezza temporanee nei giorni delle partite. La strategia multi-agenzia — coordinata con Customs and Border Protection (CBP), le forze di polizia locali e la sicurezza degli stadi — prevede squadre cinofile antiesplosivo e unità mobili per il rilevamento delle radiazioni. Il traffico commerciale subirà modifiche nei percorsi e sarà soggetto a obblighi di preavviso durante le finestre di maggiore affluenza. Pur sottolineando l’assenza di minacce specifiche, le autorità di sicurezza giustificano questa “deterrenza a più livelli” con l’eccezionale pubblico internazionale del torneo e l’inizio simbolico della stagione estiva di picco nei viaggi. Le compagnie di crociera che operano nel Golfo hanno già avvisato i passeggeri di possibili ritardi all’imbarco, consigliando di presentarsi almeno due ore prima del solito. I fornitori logistici che trasportano attrezzature broadcast di grandi dimensioni nelle città portuali sono invitati a inviare i manifesti con 48 ore di anticipo per evitare rallentamenti nelle ispezioni. L’azione della Guardia Costiera si integra con il programma FIFA PASS del CBP, che incoraggia i possessori di biglietti stranieri a preregistrare online i dati di passaporto e biometrici. I team di mobilità aziendale dovrebbero comunicare i nuovi protocolli portuali ai dipendenti che assisteranno alle partite o transiteranno nei principali porti statunitensi, prevedendo tempi extra per i trasferimenti via terra. Considerando che il torneo si svolge fino al 19 luglio, le aziende con carichi di progetto o chiamate di navi in corso devono monitorare gli ordini locali del Capitano del Porto per eventuali restrizioni in evoluzione e prepararsi a deviare le spedizioni o modificare i turni di equipaggio con breve preavviso.