Берегова охорона посилює безпеку на набережних у містах США, які прийматимуть матчі Кубка світу FIFA, напередодні його початку

Берегова охорона США розпочала розширену операцію з морської безпеки у портах, де відбуватимуться матчі чемпіонату світу з футболу FIFA, починаючи з ігор у Х’юстоні та Новому Орлеані цього вікенду. У пресрелізі від 13 червня служба повідомила, що вболівальникам слід очікувати посилені патрулі на поромних терміналах, круїзних причалах та розважальних набережних, а також випадкові огляди суден і тимчасові зони безпеки у дні матчів. Багатоагентська координація — за участю митної та прикордонної служби (CBP), місцевої поліції та охорони стадіонів — включає кінологічні групи з вибухотехніки та мобільні підрозділи радіаційного контролю. Комерційні судна зіткнуться з коригуванням маршрутів і вимогами щодо попереднього повідомлення у періоди з високою відвідуваністю. Хоча офіційні особи з безпеки підкреслюють відсутність конкретної загрози, вони посилаються на безпрецедентну міжнародну аудиторію турніру та символічний початок піку літніх подорожей як обґрунтування для «багаторівневого стримування». Круїзні лінії, що працюють у Мексиканській затоці, вже попередили пасажирів про можливі затримки посадки та рекомендують приїжджати щонайменше за дві години до відправлення. Логістичні компанії, які перевозять великогабаритне трансляційне обладнання до портових міст, мають подавати вантажні накладні за 48 годин до прибуття, щоб уникнути затримок під час огляду. Дії Берегової охорони узгоджуються з програмою CBP FIFA PASS, яка заохочує іноземних власників квитків попередньо реєструвати паспортні та біометричні дані онлайн. Корпоративним мобільним командам рекомендується довести нові правила набережної до відома співробітників, які відвідуватимуть матчі або проїжджатимуть через великі порти США, а також врахувати додатковий час на наземний транспорт у планах поїздок. Оскільки турнір триватиме до 19 липня, бізнесам із поточними проектними вантажами або судновими заходами слід уважно стежити за місцевими розпорядженнями капітанів портів щодо змін у обмеженнях і бути готовими оперативно перенаправляти вантажі або коригувати графіки екіпажів.