O Centro de Solicitação de Vistos da Índia (IVAC) em Daca lançou, em 15 de junho de 2026, um novo sistema de agendamento com horário limitado, visando combater as reservas em massa feitas por agentes e reduzir as longas filas que têm afetado os solicitantes de Bangladesh há meses. Segundo o novo protocolo, os candidatos devem enviar uma versão em PDF do formulário online preenchido entre 14h00 e 16h30; somente quem concluir o envio com sucesso poderá concorrer às vagas de agendamento, que são liberadas exatamente às 17h00. Arquivos com mais de 30 dias ou alterados em programas de edição de imagem serão automaticamente rejeitados, alertou o IVAC, ressaltando que qualquer manipulação configura fraude de visto, conforme a Seção 12 da Lei de Estrangeiros de 1946. Solicitantes de visto médico também devem seguir o hospital indicado na carta de aprovação, salvo se obtiverem autorização de mudança junto ao Escritório Regional de Registro de Estrangeiros da Índia (FRRO). Infrações podem resultar em proibição de entrada. A mudança ocorre em um momento em que a Índia processa um recorde de cinco milhões de vistos turísticos e médicos para bangladeshianos anualmente, sobrecarregando os centros de Gulshan e Mirpur. Provedores de mobilidade aprovam o modelo de envio prévio, destacando que ele elimina arquivos incompletos e deve reduzir o valor cobrado no mercado negro (até US$ 150) por cambistas pelas vagas escassas. Empresas que enviam técnicos bangladeshianos para projetos na Índia devem ajustar seus cronogramas: os agendamentos para vistos de negócios (B) e trabalho (E) podem abrir — ou se esgotar — em minutos após a liberação às 17h00. As equipes de RH devem garantir que os arquivos estejam revisados e prontos para envio antes do início da janela às 14h00, para evitar perder o horário de lançamento. O IVAC indicou que um projeto-piloto de "carteira de tokens de visto" — permitindo que empresas pré-aprovadas pela Alta Comissão da Índia reservem blocos de vagas — pode ser implementado ainda este ano, caso o sistema atual consiga reduzir faltas e a atuação de cambistas.
Fonte: Views Bangladesh
