O Aeroporto Václav Havel, em Praga, tornou-se o epicentro da indústria da aviação europeia em 24 de junho, ao sediar o 36º Congresso Anual da ACI Europe e os prestigiados “Prêmios de Melhor Aeroporto 2026”. Embora os principais troféus tenham sido para Roma-Fiumicino, Viena e Veneza, o papel de Praga como anfitriã destaca sua crescente importância como um hub da Europa Central e um laboratório para tecnologias de fluxo de passageiros.
Os delegados elogiaram a implementação dos portões biométricos e do processamento com token único no Aeroporto de Praga, que reduziram o tempo médio de processamento de embarque para nove minutos durante o pico do verão. A agenda do congresso focou em soluções digitais para fronteiras, com especialistas tchecos demonstrando como o Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) – em operação desde abril – se integra ao data lake do aeroporto para fornecer alertas em tempo real às companhias aéreas sobre viajantes próximos ao limite de permanência.
![Praga Sedia o Prêmio ACI Europa – Destaque para Inovação em Aeroportos e Mobilidade dos Passageiros]()
Para as equipes de viagens corporativas, os prêmios serviram como um termômetro da confiabilidade operacional. Viena, vencedora na categoria de 25 a 40 milhões de passageiros, apresentou ferramentas de alocação de portões baseadas em IA que já reduziram em 14% os riscos de conexões perdidas no shuttle Viena–Praga, enquanto Riga, vencedora na categoria de 5 a 10 milhões de passageiros, compartilhou avanços em veículos autônomos para pátio – tecnologia que o Aeroporto de Praga confirmou estar pilotando para 2027.
O evento também trouxe benefícios de soft power para a República Tcheca: a estatal Czech Airlines aproveitou o congresso para anunciar acordos de code-share com três aeroportos premiados, abrindo novas rotas diretas para exportadores tchecos na América Latina e no Oriente Médio. Autoridades de turismo destacaram que a recepção de 800 delegados gerou um gasto direto estimado em 45 milhões de coroas tchecas, reforçando a candidatura de Praga para futuras inaugurações de rotas – uma mensagem já fortalecida pela vitória do aeroporto no Routes Europe Awards em maio.
Olhando para o futuro, a ACI Europe incentivou seus membros a alinharem métricas comuns de nível de serviço antes que a aplicação do EES se torne obrigatória em todos os pontos externos do espaço Schengen, a partir de outubro. O Aeroporto de Praga confirmou que realizará testes com o setor em agosto e convocou empresas multinacionais a voluntariarem grupos de viajantes frequentes para testes de estresse – mais um exemplo de como a inovação aeroportuária e as agendas de mobilidade corporativa estão cada vez mais interligadas.
Os delegados elogiaram a implementação dos portões biométricos e do processamento com token único no Aeroporto de Praga, que reduziram o tempo médio de processamento de embarque para nove minutos durante o pico do verão. A agenda do congresso focou em soluções digitais para fronteiras, com especialistas tchecos demonstrando como o Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) – em operação desde abril – se integra ao data lake do aeroporto para fornecer alertas em tempo real às companhias aéreas sobre viajantes próximos ao limite de permanência.
Para as equipes de viagens corporativas, os prêmios serviram como um termômetro da confiabilidade operacional. Viena, vencedora na categoria de 25 a 40 milhões de passageiros, apresentou ferramentas de alocação de portões baseadas em IA que já reduziram em 14% os riscos de conexões perdidas no shuttle Viena–Praga, enquanto Riga, vencedora na categoria de 5 a 10 milhões de passageiros, compartilhou avanços em veículos autônomos para pátio – tecnologia que o Aeroporto de Praga confirmou estar pilotando para 2027.
O evento também trouxe benefícios de soft power para a República Tcheca: a estatal Czech Airlines aproveitou o congresso para anunciar acordos de code-share com três aeroportos premiados, abrindo novas rotas diretas para exportadores tchecos na América Latina e no Oriente Médio. Autoridades de turismo destacaram que a recepção de 800 delegados gerou um gasto direto estimado em 45 milhões de coroas tchecas, reforçando a candidatura de Praga para futuras inaugurações de rotas – uma mensagem já fortalecida pela vitória do aeroporto no Routes Europe Awards em maio.
Olhando para o futuro, a ACI Europe incentivou seus membros a alinharem métricas comuns de nível de serviço antes que a aplicação do EES se torne obrigatória em todos os pontos externos do espaço Schengen, a partir de outubro. O Aeroporto de Praga confirmou que realizará testes com o setor em agosto e convocou empresas multinacionais a voluntariarem grupos de viajantes frequentes para testes de estresse – mais um exemplo de como a inovação aeroportuária e as agendas de mobilidade corporativa estão cada vez mais interligadas.
Fonte: Aviation.Direct
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