No dia 23 de junho, segundo dia do congresso da ACI EUROPE em Praga, o presidente da associação, Stefan Schulte, fez uma avaliação direta do muito atrasado Sistema de Entrada/Saída da UE. Falando ao lado da chefe de transportes da Comissão Europeia, Magda Kopczyńska, Schulte afirmou que o banco de dados biométrico de fronteira, que deve entrar em operação total ainda neste verão, já está causando filas de “horas” nos horários de pico e pode paralisar os aeroportos durante o aumento de viagens em julho, caso não seja permitida flexibilidade para suspender as formalidades. Suas declarações têm grande repercussão na República Tcheca, onde o Aeroporto de Praga espera um tráfego recorde no verão, mesmo com a reforma da pista principal desviando partidas por áreas densamente povoadas, o que limita a margem operacional. Representantes da Polícia de Fronteira presentes na sessão reconheceram que ainda não testaram o EES com 100% da capacidade e continuam recrutando pessoal. A mensagem mais ampla de Schulte — um apelo por uma Estratégia de Aviação da UE focada na competitividade — também tem implicações para a República Tcheca. Ele pediu à Comissão que mantenha as taxas aeroportuárias inalteradas, acelere a aprovação dos portões biométricos e destine as receitas do comércio de emissões para o uso de combustíveis sustentáveis. As companhias tchecas Smartwings e CSA, junto com o Aeroporto de Praga, apoiam essas posições e se reuniram em privado com autoridades da UE durante o congresso. Para as equipes de mobilidade global, a principal recomendação é preparar os viajantes para possíveis atrasos no controle de passaportes em toda a área Schengen — incluindo Praga — e manter planos de contingência (como janelas maiores para conexões e serviços de passagem rápida) até que o EES se estabilize. Empresas que planejam mudanças em grupo ou início de projetos na República Tcheca em julho e agosto devem considerar tempo extra para chegadas e avaliar alternativas de trabalho remoto quando possível.
Fonte: ACI EUROPE
