L'aeroporto Václav Havel di Praga è diventato il fulcro dell'industria aeronautica europea il 24 giugno, ospitando il 36° Congresso Annuale di ACI Europe e i prestigiosi "Best Airport Awards 2026". Sebbene i principali premi siano andati a Roma-Fiumicino, Vienna e Venezia, il ruolo di Praga come sede dell'evento sottolinea la sua crescente importanza come hub dell'Europa centrale e come laboratorio per le tecnologie di gestione del flusso passeggeri. I delegati hanno elogiato l'introduzione dei varchi biometrici e del sistema di elaborazione con token unico, che ha ridotto i tempi medi di partenza a soli nove minuti durante il picco estivo.
L'agenda del congresso si è concentrata sulle soluzioni digitali per le frontiere, con specialisti cechi che hanno dimostrato come il Sistema di Entrata/Uscita (EES) a livello UE – attivo da aprile – si integri con il data lake dell'aeroporto, fornendo alle compagnie aeree avvisi in tempo reale sui viaggiatori prossimi al superamento dei limiti di permanenza. Per i team di viaggio aziendali, i premi hanno rappresentato un indicatore di affidabilità operativa: Vienna, vincitrice nella categoria 25–40 milioni di passeggeri, ha presentato strumenti di assegnazione dei gate basati sull'intelligenza artificiale che hanno già ridotto del 14% i rischi di coincidenze perse sulla tratta Vienna–Praga, mentre Riga, vincitrice nella categoria 5–10 milioni di passeggeri, ha illustrato veicoli autonomi per il piazzale, tecnologia che l’aeroporto di Praga ha confermato di voler testare nel 2027.
![Praga ospita gli ACI Europe Awards – Focus sull’innovazione aeroportuale e la mobilità dei passeggeri]()
L’evento ha portato anche benefici di soft power per la Repubblica Ceca: la compagnia di bandiera Czech Airlines ha sfruttato il congresso per annunciare accordi di code-share con tre aeroporti premiati, aprendo nuovi itinerari diretti per gli esportatori cechi verso America Latina e Medio Oriente. I responsabili del turismo hanno sottolineato che l’ospitalità di 800 delegati ha generato una spesa diretta stimata in 45 milioni di corone ceche, rafforzando la candidatura di Praga per il lancio di nuove rotte, un messaggio già rafforzato dalla vittoria separata dell’aeroporto ai Routes Europe Awards di maggio.
Guardando al futuro, ACI Europe ha invitato i membri a concordare metriche comuni di livello di servizio prima che l’applicazione obbligatoria dell’EES diventi effettiva in tutti i gateway esterni Schengen a ottobre. L’aeroporto di Praga ha confermato che terrà prove di settore ad agosto e ha invitato le multinazionali a mettere a disposizione gruppi di viaggiatori frequenti per test di stress, un ulteriore esempio di come l’innovazione aeroportuale e le agende di mobilità aziendale si stiano sempre più intrecciando.
L'agenda del congresso si è concentrata sulle soluzioni digitali per le frontiere, con specialisti cechi che hanno dimostrato come il Sistema di Entrata/Uscita (EES) a livello UE – attivo da aprile – si integri con il data lake dell'aeroporto, fornendo alle compagnie aeree avvisi in tempo reale sui viaggiatori prossimi al superamento dei limiti di permanenza. Per i team di viaggio aziendali, i premi hanno rappresentato un indicatore di affidabilità operativa: Vienna, vincitrice nella categoria 25–40 milioni di passeggeri, ha presentato strumenti di assegnazione dei gate basati sull'intelligenza artificiale che hanno già ridotto del 14% i rischi di coincidenze perse sulla tratta Vienna–Praga, mentre Riga, vincitrice nella categoria 5–10 milioni di passeggeri, ha illustrato veicoli autonomi per il piazzale, tecnologia che l’aeroporto di Praga ha confermato di voler testare nel 2027.
L’evento ha portato anche benefici di soft power per la Repubblica Ceca: la compagnia di bandiera Czech Airlines ha sfruttato il congresso per annunciare accordi di code-share con tre aeroporti premiati, aprendo nuovi itinerari diretti per gli esportatori cechi verso America Latina e Medio Oriente. I responsabili del turismo hanno sottolineato che l’ospitalità di 800 delegati ha generato una spesa diretta stimata in 45 milioni di corone ceche, rafforzando la candidatura di Praga per il lancio di nuove rotte, un messaggio già rafforzato dalla vittoria separata dell’aeroporto ai Routes Europe Awards di maggio.
Guardando al futuro, ACI Europe ha invitato i membri a concordare metriche comuni di livello di servizio prima che l’applicazione obbligatoria dell’EES diventi effettiva in tutti i gateway esterni Schengen a ottobre. L’aeroporto di Praga ha confermato che terrà prove di settore ad agosto e ha invitato le multinazionali a mettere a disposizione gruppi di viaggiatori frequenti per test di stress, un ulteriore esempio di come l’innovazione aeroportuale e le agende di mobilità aziendale si stiano sempre più intrecciando.
Fonte: Aviation.Direct
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