Itália enfrenta sua primeira greve nacional da aviação neste verão no domingo, 5 de julho. Funcionários de serviços de solo, agentes de segurança e alguns técnicos de controle de tráfego aéreo farão uma paralisação de 24 horas para protestar contra a estagnação nas negociações contratuais, segundo documentos sindicais analisados pelo BusinessMobility.travel. A greve coincide com o fim de semana de maior movimento da temporada e pode afetar até 2.500 voos.
De acordo com a legislação italiana, dois “períodos garantidos” (07h00-10h00 e 18h00-21h00) devem operar normalmente, e a ENAC já divulgou uma lista de voos protegidos, incluindo serviços intercontinentais e aqueles com passageiros vulneráveis. Fora desses horários, as companhias aéreas podem cancelar ou alterar rotas com pouca antecedência.
![Greve nacional de aeroportos 24 horas em 5 de julho: o que as empresas italianas precisam saber]()
Os aeroportos de Milão-Malpensa, Roma-Fiumicino, Catânia e Veneza devem ser os mais impactados, pois dependem das empresas de serviços de solo cujos funcionários estão em greve. Gestores de viagens corporativas devem revisar imediatamente os itinerários que envolvam a Itália entre a noite de 4 de julho e a manhã de 6 de julho. Sempre que possível, realocar pessoal crítico para os horários garantidos ou optar por viagens de trem.
As companhias aéreas são obrigadas a oferecer reacomodação ou reembolso conforme o Regulamento da UE 261/2004, mas indenizações são improváveis, já que greves são consideradas “circunstâncias extraordinárias”. Experiências de greves similares em março indicam que atrasos subsequentes podem se estender até 6 de julho, devido ao reposicionamento de aeronaves e tripulações. Empresas com cargas perecíveis ou sensíveis ao tempo devem considerar transporte rodoviário para centros logísticos no sul da França, Áustria ou Eslovênia.
Viajantes devem guardar recibos de hotéis e refeições: se os atrasos ultrapassarem duas horas, as companhias aéreas devem fornecer assistência. Olhando para o futuro, os mesmos sindicatos já planejam novas paralisações para 21 de julho e 26 de agosto, caso as negociações não avancem. Departamentos de RH devem atualizar os processos de aprovação de viagens para identificar datas com alto risco de interrupções.
De acordo com a legislação italiana, dois “períodos garantidos” (07h00-10h00 e 18h00-21h00) devem operar normalmente, e a ENAC já divulgou uma lista de voos protegidos, incluindo serviços intercontinentais e aqueles com passageiros vulneráveis. Fora desses horários, as companhias aéreas podem cancelar ou alterar rotas com pouca antecedência.
Os aeroportos de Milão-Malpensa, Roma-Fiumicino, Catânia e Veneza devem ser os mais impactados, pois dependem das empresas de serviços de solo cujos funcionários estão em greve. Gestores de viagens corporativas devem revisar imediatamente os itinerários que envolvam a Itália entre a noite de 4 de julho e a manhã de 6 de julho. Sempre que possível, realocar pessoal crítico para os horários garantidos ou optar por viagens de trem.
As companhias aéreas são obrigadas a oferecer reacomodação ou reembolso conforme o Regulamento da UE 261/2004, mas indenizações são improváveis, já que greves são consideradas “circunstâncias extraordinárias”. Experiências de greves similares em março indicam que atrasos subsequentes podem se estender até 6 de julho, devido ao reposicionamento de aeronaves e tripulações. Empresas com cargas perecíveis ou sensíveis ao tempo devem considerar transporte rodoviário para centros logísticos no sul da França, Áustria ou Eslovênia.
Viajantes devem guardar recibos de hotéis e refeições: se os atrasos ultrapassarem duas horas, as companhias aéreas devem fornecer assistência. Olhando para o futuro, os mesmos sindicatos já planejam novas paralisações para 21 de julho e 26 de agosto, caso as negociações não avancem. Departamentos de RH devem atualizar os processos de aprovação de viagens para identificar datas com alto risco de interrupções.
Fonte: BusinessMobility.travel
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