Ryanair alerta que o aeroporto de Milão-Bergamo, na Itália, está entre os aeroportos da UE que enfrentarão “caos nas filas” devido às novas verificações de fronteira por impressão digital

A gigante low-cost Ryanair deu o sinal de largada para o que chama de “verão do caos nas filas” causado pelo novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE. Em uma carta aberta a Bruxelas, a companhia lista sete aeroportos que já enfrentam dificuldades com as verificações biométricas adicionais; Milan-Bergamo é o único hub italiano na lista, mas especialistas do setor afirmam que a congestão em Roma-Fiumicino e Malpensa está a poucos dias de acontecer. A companhia argumenta que a infraestrutura, como quiosques de autoatendimento e guichês com funcionários, ainda não é adequada para o volume da alta temporada e pede à Comissão que permita aos Estados-Membros desligar temporariamente o sistema sempre que os tempos de espera ultrapassarem a capacidade.

Introduzido em 10 de abril de 2026, o EES substitui o carimbo no passaporte para todos os viajantes não pertencentes à UE. Visitantes pela primeira vez devem ter quatro impressões digitais e uma imagem facial ao vivo capturadas; em viagens subsequentes, os dados são verificados. A Itália concluiu a implementação do sistema em seus aeroportos e portos de ferry em meados de junho, mas sindicatos da polícia de fronteira alertam que ainda faltam 800 agentes para as operações de julho e agosto.

O apelo da Ryanair ecoa uma carta conjunta da Airlines 4 Europe, Airports Council International Europe e IATA, que relata filas de até cinco horas e aviões partindo com metade dos assentos vazios enquanto passageiros ficam presos no controle de passaportes. A Comissão convocou uma reunião de emergência para a próxima semana, mas até agora insiste que o sistema está “funcionando conforme o esperado” e que a suspensão deve ser o último recurso.



Para as empresas italianas, o momento não poderia ser pior. As PMEs exportadoras da Lombardia dependem de voos no mesmo dia para Alemanha e Espanha; operadores turísticos contam com conexões rápidas nos fins de semana; e as feiras de moda de Milão em julho esperam 40 mil compradores de fora da UE. Filas mais longas significam conexões perdidas, produtos perecíveis estragados e contas maiores de horas extras para os operadores.

Gestores de viagens recomendam que os passageiros reservem pelo menos uma hora extra no embarque e façam o pré-registro dos dados do passaporte junto às companhias aéreas sempre que possível. Na prática, as empresas devem: (1) escalonar as partidas dos funcionários fora dos horários de pico das 7h às 10h e das 18h às 21h; (2) usar os serviços Fast-Track em Bergamo e Malpensa, que ainda estão fora das zonas de controle Schengen; e (3) informar os viajantes que crianças acima de 12 anos também devem fornecer impressões digitais.

O Ministério do Interior publicou uma página de perguntas frequentes sobre o EES em inglês e italiano e afirma que dados em tempo real sobre as filas estarão em breve disponíveis pelo aplicativo “Viaggiare Sicuri”.