
As operações no Aeroporto Regional de Jaguaruna (Sul), em Santa Catarina, foram suspensas em 3 de julho de 2026 após ventos fortes danificarem o anemômetro principal da instalação, um sensor obrigatório para operações por instrumentos. Enquanto o equipamento não for recalibrado e recertificado pela autoridade de tráfego aéreo do Brasil, o CINDACTA, apenas voos sob regras visuais estão permitidos, o que cancela efetivamente os voos comerciais regulares que dependem de procedimentos IFR. O aeroporto, um elo vital para os exportadores petroquímicos e têxteis da região, informou que o sensor foi enviado a um laboratório especializado em Porto Alegre e deve retornar a tempo para a retomada dos serviços na segunda-feira, 6 de julho. As companhias aéreas — incluindo a afiliada regional da LATAM — ofereceram transferências de ônibus para Florianópolis (uma viagem de três horas) ou alterações gratuitas nas passagens. Embora o fechamento afete menos de 1.000 passageiros por dia, o episódio evidencia a fragilidade da infraestrutura nos aeroportos terciários do Brasil, muitos dos quais atendem ao tráfego corporativo para polos industriais. Empresas com visitas fixas às plantas devem monitorar a disponibilidade de peças para equipamentos críticos de navegação nos acordos de nível de serviço com os aeroportos ao negociar pacotes de incentivos. O incidente pode acelerar o pedido pendente de Jaguaruna para obtenção de um subsídio para estação meteorológica reserva junto ao Fundo Nacional de Aviação Civil (FNAC). Se aprovado, o aeroporto planeja instalar sensores redundantes e monitoramento remoto, alinhando-se às práticas recomendadas pela IATA para terminais regionais.
Fonte: Hora Hiper
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