توقفت العمليات في مطار جاغوارونا الإقليمي (الجنوب) في سانتا كاتارينا في 3 يوليو 2026 بعد أن تسببت الرياح العاتية في تلف جهاز قياس سرعة الرياح الرئيسي بالمطار، وهو جهاز ضروري لعمليات الطيران بالأجهزة. وحتى يتم إعادة معايرة الجهاز واعتماده من قبل هيئة مراقبة الحركة الجوية البرازيلية CINDACTA، يُسمح فقط بحركات الطيران وفق قواعد الطيران البصري، مما أدى فعليًا إلى إلغاء الرحلات التجارية المجدولة التي تعتمد على إجراءات الطيران بالأجهزة. وأكد المطار، الذي يعد حلقة وصل حيوية لمصدري البتروكيماويات والمنسوجات في المنطقة، أن الجهاز أُرسل إلى مختبر متخصص في بورتو أليغري ومن المتوقع عودته قبل استئناف الخدمة يوم الاثنين 6 يوليو. وقدمت شركات الطيران، بما في ذلك الفرع الإقليمي لشركة LATAM، خدمات نقل بالحافلات إلى فلوريانوبوليس (رحلة تستغرق ثلاث ساعات) أو إمكانية تغيير التذاكر مجانًا. وعلى الرغم من أن الإغلاق يؤثر على أقل من 1000 مسافر يوميًا، إلا أنه يسلط الضوء على هشاشة البنية التحتية في المطارات الثانوية بالبرازيل، التي تستقبل غالبًا رحلات نقل الشركات إلى التجمعات الصناعية. وينبغي على الشركات التي لديها زيارات مصنع محددة الأيام مراقبة توفر أجزاء أجهزة الملاحة الحيوية ضمن اتفاقيات مستوى الخدمة مع المطارات عند التفاوض على حزم الحوافز. وقد يسرع هذا الحادث من طلب جاغوارونا المعلق للحصول على منحة محطة طقس احتياطية ضمن الصندوق الوطني للطيران المدني (FNAC). وإذا تمت الموافقة، يخطط المطار لتركيب أجهزة استشعار احتياطية ونظام مراقبة عن بُعد يتماشى مع ممارسات الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) الموصى بها للمطارات الإقليمية.
المصدر: Hora Hiper
