Planejadores de viagens em Dubai afirmam que o verão de 2026 está sendo a temporada de férias europeias mais complicada para residentes dos Emirados Árabes Unidos em anos. Na noite de domingo, um incêndio florestal de rápida propagação atingiu a floresta de Fontainebleau, nos arredores de Paris, forçando evacuações e o fechamento parcial da rodovia A6. Embora nenhum voo entre os Emirados e Paris tenha sido cancelado, o incêndio é o mais recente de uma série de imprevistos – conflitos regionais, capacidade limitada das companhias aéreas, esperas de semanas para agendamento de vistos Schengen e o novo Sistema Biométrico de Entrada/Saída da Europa (EES) – que estão mudando a forma como famílias emiradenses e expatriadas planejam suas viagens anuais.
O impacto imediato é psicológico. Agentes relatam que clientes com vistos já emitidos continuam viajando, mas agora adicionam folgas generosas nas conexões, contratam seguros abrangentes e questionam se o norte da Europa ou o Cáucaso podem oferecer climas mais amenos. A procura por destinos como Escandinávia, Geórgia e Quênia cresce rapidamente, enquanto os roteiros tradicionais pelo Mediterrâneo perdem espaço. Segundo Tumodo e Cleartrip, a demanda por destinos como Tailândia, Indonésia e África do Sul supera pela primeira vez em uma década a de Espanha e Grécia.
![Incêndios florestais, ondas de calor e entraves no espaço Schengen na França atrapalham viagens de verão dos Emirados para a Europa]()
O aumento dos custos é outro fator. Uma família de quatro pessoas paga hoje cerca de 5.600 dirhams por passagem para a Espanha em julho, 30 a 40% a mais que no ano passado. As manchetes sobre ondas de calor aumentam a preocupação com filas nos aeroportos, enquanto os agentes de fronteira se adaptam aos novos procedimentos biométricos de impressão digital e reconhecimento facial do EES. Recomendações orientam visitantes não pertencentes à UE – incluindo residentes dos Emirados – a chegarem com antecedência aos aeroportos e a reservarem tempo extra em terminais de ferry e fronteiras terrestres.
Para gestores de mobilidade corporativa, a mensagem é clara: a zona Schengen continua aberta, mas os planos de viagem dos colaboradores precisam de mais flexibilidade. As empresas são aconselhadas a agendar vistos com pelo menos oito semanas de antecedência e a considerar hubs alternativos como Amsterdã, Helsinque ou Zurique, onde a disponibilidade de agendamento é um pouco melhor. Também é recomendável que as companhias prevejam orçamentos maiores para seguros e acomodações emergenciais, caso incêndios florestais ou interrupções ferroviárias fechem corredores essenciais.
A longo prazo, especialistas em viagens esperam que a demanda dos Emirados por destinos europeus se recupere após o período de adaptação ao EES, previsto para terminar neste outono. No entanto, alertam que 2026 pode ser um ponto de inflexão, acelerando a diversificação do tráfego turístico dos Emirados para a Ásia, África e mercados com visto na chegada, que oferecem climas mais amenos e menos burocracia.
O impacto imediato é psicológico. Agentes relatam que clientes com vistos já emitidos continuam viajando, mas agora adicionam folgas generosas nas conexões, contratam seguros abrangentes e questionam se o norte da Europa ou o Cáucaso podem oferecer climas mais amenos. A procura por destinos como Escandinávia, Geórgia e Quênia cresce rapidamente, enquanto os roteiros tradicionais pelo Mediterrâneo perdem espaço. Segundo Tumodo e Cleartrip, a demanda por destinos como Tailândia, Indonésia e África do Sul supera pela primeira vez em uma década a de Espanha e Grécia.
O aumento dos custos é outro fator. Uma família de quatro pessoas paga hoje cerca de 5.600 dirhams por passagem para a Espanha em julho, 30 a 40% a mais que no ano passado. As manchetes sobre ondas de calor aumentam a preocupação com filas nos aeroportos, enquanto os agentes de fronteira se adaptam aos novos procedimentos biométricos de impressão digital e reconhecimento facial do EES. Recomendações orientam visitantes não pertencentes à UE – incluindo residentes dos Emirados – a chegarem com antecedência aos aeroportos e a reservarem tempo extra em terminais de ferry e fronteiras terrestres.
Para gestores de mobilidade corporativa, a mensagem é clara: a zona Schengen continua aberta, mas os planos de viagem dos colaboradores precisam de mais flexibilidade. As empresas são aconselhadas a agendar vistos com pelo menos oito semanas de antecedência e a considerar hubs alternativos como Amsterdã, Helsinque ou Zurique, onde a disponibilidade de agendamento é um pouco melhor. Também é recomendável que as companhias prevejam orçamentos maiores para seguros e acomodações emergenciais, caso incêndios florestais ou interrupções ferroviárias fechem corredores essenciais.
A longo prazo, especialistas em viagens esperam que a demanda dos Emirados por destinos europeus se recupere após o período de adaptação ao EES, previsto para terminar neste outono. No entanto, alertam que 2026 pode ser um ponto de inflexão, acelerando a diversificação do tráfego turístico dos Emirados para a Ásia, África e mercados com visto na chegada, que oferecem climas mais amenos e menos burocracia.
Fonte: Gulf News
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