No dia 17 de julho, o Comissário da UE para Assuntos Internos e Migração, Magnus Brunner, e o Ministro da Justiça da Irlanda, Jim O’Callaghan, coorganizaram a terceira reunião ministerial da Aliança Europeia dos Portos no Porto de Dublin. A Aliança — parte do Plano de Ação da UE contra o tráfico de drogas — reúne 28 países e mais de 50 portos para reforçar a segurança das cadeias de abastecimento. Os delegados trocaram informações sobre “narco-contentores”, o uso de comunicações criptografadas em redes de contrabando e as melhores práticas para tecnologias de inspeção não intrusiva. Durante o encontro, foi aprovado um subsídio da UE de 1,3 milhão de euros para expandir a parceria público-privada da Aliança e financiar projetos-piloto em portos regionais menores, incluindo Cork e Waterford. Para a Irlanda, cuja economia depende fortemente do comércio marítimo, o foco esteve no equilíbrio entre segurança e eficiência. O Porto de Dublin movimenta 84% da carga unitizada do país; qualquer triagem adicional poderia aumentar o tempo de permanência das mercadorias. Por isso, a gestão portuária saudou o compromisso da UE em financiar softwares automatizados de perfil de risco, em vez de inspeções físicas generalizadas. Provedores logísticos que atendem exportadores de produtos farmacêuticos e tecnológicos destacaram que critérios mais claros para “vias rápidas” destinadas a remetentes confiáveis permitiriam tempos de trânsito previsíveis e protegeriam cadeias de suprimentos just-in-time. Eles solicitaram que a Receita e o Serviço Naval Irlandês publiquem rapidamente os cronogramas de implementação, para dar visibilidade aos clientes antes do pico do Natal. A Aliança dos Portos apresentará um relatório ao Conselho de Justiça e Assuntos Internos em dezembro, quando se espera que os ministros adotem uma Recomendação do Conselho tornando a participação na Aliança um elemento padrão das estratégias nacionais de combate às drogas.
