
El 17 de julio, el Comisario de la UE para Asuntos Internos y Migración, Magnus Brunner, y el Ministro de Justicia irlandés, Jim O’Callaghan, coorganizaron la tercera reunión ministerial de la Alianza Europea de Puertos en el Puerto de Dublín. La Alianza, parte de la Hoja de Ruta de la UE contra el narcotráfico, reúne a 28 países y más de 50 puertos para reforzar la seguridad en la cadena de suministro. Los delegados intercambiaron información sobre los “narco-contenedores”, el uso de comunicaciones cifradas en redes de contrabando y las mejores prácticas en tecnologías de inspección no intrusiva. En la reunión se acordó una subvención de 1,3 millones de euros de la UE para ampliar la asociación público-privada de la Alianza y financiar proyectos piloto en puertos regionales más pequeños, como Cork y Waterford. Para Irlanda, cuya economía depende en gran medida del comercio marítimo, el foco estuvo en equilibrar la seguridad con la eficiencia. El Puerto de Dublín maneja el 84 % de la carga unitarizada del país; cualquier inspección adicional podría aumentar los tiempos de espera. Por ello, la gestión portuaria valoró positivamente el compromiso de la UE de financiar software automatizado de perfilado de riesgos en lugar de inspecciones físicas generalizadas. Los proveedores logísticos que atienden a exportadores de productos farmacéuticos y tecnológicos pidieron criterios más claros para “vías rápidas” destinadas a transportistas de confianza, lo que permitiría tiempos de tránsito predecibles y protegería las cadenas de suministro just-in-time. Instaron a la Agencia Tributaria y al Servicio Naval Irlandés a publicar pronto los plazos de implementación para dar visibilidad a los clientes antes del pico navideño. La Alianza de Puertos informará al Consejo de Justicia y Asuntos de Interior en diciembre, cuando se espera que los ministros adopten una Recomendación del Consejo que haga de la participación en la Alianza un elemento estándar de las estrategias nacionales de control de drogas.
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