O principal portal internacional da Irlanda recebeu luz verde para crescer novamente. Em 17 de julho de 2026, a presidente Catherine Connolly sancionou a Lei do Aeroporto de Dublin (Capacidade de Passageiros) de 2026, autorizando o Ministro dos Transportes a eliminar o limite anual de 32 milhões de passageiros, alvo de críticas há muito tempo, no Aeroporto de Dublin. A nova lei atribui ao An Coimisiún Pleanála a responsabilidade de realizar avaliações ambientais aceleradas antes que uma ordem possa ser emitida para alterar ou eliminar esse teto. O Ministro dos Transportes, Darragh O’Brien, já instruiu os funcionários a iniciarem essas avaliações imediatamente, comprometendo-se a ter uma ordem formal em vigor “o mais rápido possível”. Grupos empresariais e companhias aéreas vêm pressionando há anos para a remoção da restrição, argumentando que as limitações de capacidade estavam desviando tráfego — e investimentos — para hubs concorrentes como Londres e Amsterdã. A operadora do aeroporto, DAA, afirma que a mudança desbloqueará planos de infraestrutura paralisados, incluindo dois novos píeres, mais posições para aeronaves e um pátio remoto que, juntos, podem aumentar a capacidade para 45 milhões de passageiros até 2030. A lei também oferece respaldo legal para medidas de mitigação de ruído e fundos comunitários destinados a atender às preocupações dos moradores, um fator crucial na revisão de planejamento em curso do Conselho do Condado de Fingal. Para gestores de mobilidade global, a remoção do limite promete mais opções de voos, tarifas competitivas e maior flexibilidade de horários para colaboradores e viajantes de negócios que utilizam Dublin como hub para conexões entre América do Norte e Europa. No entanto, as empresas devem acompanhar as futuras condições ambientais que podem impor restrições de horário, uso das pistas ou tipos de aeronaves após a retirada oficial do limite.
Fonte: Law Society Gazette
