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A Alemanha elimina visto de trânsito em aeroportos para indianos, impulsionando roteiros rumo à Europa

jul. 17, 2026
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A Alemanha elimina visto de trânsito em aeroportos para indianos, impulsionando roteiros rumo à Europa
Embora anunciada em junho, a decisão da Alemanha de abolir o Visto de Trânsito Aeroportuário (VTA) para portadores de passaporte indiano ganhou maior destaque esta semana, à medida que as companhias aéreas atualizaram automaticamente seus sistemas de reservas. Viajantes indianos em conexão pelos aeroportos de Frankfurt, Munique, Düsseldorf, Berlim ou Hamburgo não precisam mais do visto de categoria A no valor de €80, desde que permaneçam na área de embarque e possuam passagens confirmadas para o próximo destino. O Ministério das Relações Exteriores da Alemanha confirmou a medida em um comunicado oficial publicado no Diário Oficial Federal em 3 de junho de 2026, mas muitas ferramentas de reserva mantiveram a exigência do VTA até que Lufthansa e Amadeus atualizassem suas tabelas regulatórias em 16 de julho. Gestores de viagens relataram uma queda imediata nas consultas sobre exceções ao visto de trânsito e estimaram uma economia média de 15 minutos no tempo de emissão de bilhetes por PNR. Para empresas indianas, o impacto prático é significativo: a Alemanha é o segundo maior hub para voos com destino aos EUA, atrás apenas do Golfo Pérsico. A eliminação do visto economiza cerca de ₹7.000 em taxas e custos de courier por viajante, além de eliminar um possível gargalo que poderia cancelar viagens em casos de avisos de última hora. No entanto, as equipes de mobilidade devem lembrar os funcionários destacados que as regras de entrada no espaço Schengen permanecem inalteradas; sair da área estéril para pernoitar em hotel fora do aeroporto ainda exige um visto Schengen regular. A isenção também não se aplica a trânsitos por trem ou estrada. Analistas do setor veem essa medida como parte da estratégia de aproximação de Berlim antes das próximas consultas intergovernamentais em Nova Délhi. Para as empresas, isso reduz atritos e pode favorecer a escolha de rotas que retornem da região do Oriente Médio para a Europa.
Fonte: Federal Foreign Office (Germany)

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