
A página de monitoramento do Espaço Schengen da Comissão Europeia, atualizada em 29 de julho de 2026, confirma a manutenção dos controles reintroduzidos pela Itália na fronteira terrestre interna com a Eslovênia, agora autorizados até 18 de dezembro de 2026. A Itália restabeleceu essas verificações em outubro de 2023, citando riscos de infiltração terrorista pela rota dos Balcãs Ocidentais; desde então, foram concedidas extensões semestrais sucessivas.
Para os viajantes, isso significa que passaportes ou carteiras de identidade nacionais são inspecionados sistematicamente nos pontos Trieste–Sežana, Gorizia–Nova Gorica e em travessias menores, e veículos comerciais podem ser submetidos a inspeções pontuais de carga. O tempo médio de espera estabilizou entre 10 e 20 minutos, podendo chegar a uma hora nos picos de sexta-feira.
Os responsáveis pela mobilidade empresarial devem orientar os motoristas sobre os documentos exigidos: um documento de viagem reconhecido, comprovante de acomodação ou convite para reunião e, para cidadãos de países terceiros, prova do direito de permanência na área Schengen. A ausência desses documentos pode resultar em recusa de entrada e multas administrativas entre €1.000 e €4.000, conforme o Artigo 10 do Decreto Legislativo 286/1998.
A Comissão destacou que a Itália tem até meados de setembro para apresentar uma avaliação detalhada dos riscos que justifique qualquer renovação além de 2026, indicando um aumento da fiscalização por parte de Bruxelas. Empresas que operam serviços de transporte transfronteiriço para trabalhadores devem acompanhar essa avaliação, pois uma opinião negativa pode levar à suspensão ou reformulação abrupta dos controles, afetando contratos de trabalho que dependem da mobilidade diária entre países.
Para os viajantes, isso significa que passaportes ou carteiras de identidade nacionais são inspecionados sistematicamente nos pontos Trieste–Sežana, Gorizia–Nova Gorica e em travessias menores, e veículos comerciais podem ser submetidos a inspeções pontuais de carga. O tempo médio de espera estabilizou entre 10 e 20 minutos, podendo chegar a uma hora nos picos de sexta-feira.
Os responsáveis pela mobilidade empresarial devem orientar os motoristas sobre os documentos exigidos: um documento de viagem reconhecido, comprovante de acomodação ou convite para reunião e, para cidadãos de países terceiros, prova do direito de permanência na área Schengen. A ausência desses documentos pode resultar em recusa de entrada e multas administrativas entre €1.000 e €4.000, conforme o Artigo 10 do Decreto Legislativo 286/1998.
A Comissão destacou que a Itália tem até meados de setembro para apresentar uma avaliação detalhada dos riscos que justifique qualquer renovação além de 2026, indicando um aumento da fiscalização por parte de Bruxelas. Empresas que operam serviços de transporte transfronteiriço para trabalhadores devem acompanhar essa avaliação, pois uma opinião negativa pode levar à suspensão ou reformulação abrupta dos controles, afetando contratos de trabalho que dependem da mobilidade diária entre países.
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