
Austrian Airlines (AUA) vai manter sua malha de verão ativa durante a semana de férias escolares na Áustria, no final de outubro, oferecendo 100 voos extras para destinos ensolarados populares. A companhia confirmou o aumento da capacidade em comunicado no dia 24 de setembro, afirmando que a demanda por viagens de lazer no final da temporada continua forte o suficiente para justificar a extensão dos serviços que normalmente terminariam com o início do horário de inverno, em 24/25 de outubro.
Os maiores beneficiados são Espanha e o Mediterrâneo. Ibiza, Alicante, Bilbao e Fuerteventura permanecem no roteiro por mais tempo, enquanto a frequência aumenta em Palma de Mallorca (11 voos extras) e Larnaca (13). Destinos italianos de praia e cidades – Olbia, Palermo, Lamezia Terme, Roma, Florença e Nápoles – também ganham voos adicionais, assim como Split, Dubrovnik, Nice e Valência.
Os gestores de viagens corporativas devem ficar atentos, pois os voos extras estão programados para a chamada “Herbstferien” (26 de outubro é feriado público), tradicionalmente uma semana de pico para viagens familiares e conferências. Ao aumentar a capacidade sem trocar as aeronaves por modelos maiores, a AUA mantém a flexibilidade da programação e evita problemas de coordenação de slots em Viena e nos aeroportos mediterrâneos com restrições.
A medida também protege a conectividade regional, já que Viena funciona como hub, conectando passageiros dos mercados vizinhos da Europa Central e Oriental a essas rotas de lazer.
Olhando para o futuro, a companhia anunciou que seu novo programa de inverno vai focar em destinos de longa distância assim que a extensão do verão terminar. As frequências para Malé e Maurício subirão para sete por semana (e até dez para as Maldivas durante as férias escolares de fevereiro); o voo “duas vezes ao dia” para Bangkok será retomado; e um novo Boeing 787-9 estreará na rota Viena–Maurício a partir de meados de janeiro.
Essas mudanças indicam que a AUA espera que tanto turistas quanto grupos corporativos de incentivo continuem viajando, apesar dos desafios macroeconômicos. Para os planejadores de mobilidade, a principal conclusão é que a capacidade para o Mediterrâneo no outono será maior do que o habitual, reduzindo o risco de alta nos preços ou esgotamento de assentos de última hora, além de oferecer mais opções para funcionários expatriados combinarem viagens de negócios com períodos de lazer.
Os maiores beneficiados são Espanha e o Mediterrâneo. Ibiza, Alicante, Bilbao e Fuerteventura permanecem no roteiro por mais tempo, enquanto a frequência aumenta em Palma de Mallorca (11 voos extras) e Larnaca (13). Destinos italianos de praia e cidades – Olbia, Palermo, Lamezia Terme, Roma, Florença e Nápoles – também ganham voos adicionais, assim como Split, Dubrovnik, Nice e Valência.
Os gestores de viagens corporativas devem ficar atentos, pois os voos extras estão programados para a chamada “Herbstferien” (26 de outubro é feriado público), tradicionalmente uma semana de pico para viagens familiares e conferências. Ao aumentar a capacidade sem trocar as aeronaves por modelos maiores, a AUA mantém a flexibilidade da programação e evita problemas de coordenação de slots em Viena e nos aeroportos mediterrâneos com restrições.
A medida também protege a conectividade regional, já que Viena funciona como hub, conectando passageiros dos mercados vizinhos da Europa Central e Oriental a essas rotas de lazer.
Olhando para o futuro, a companhia anunciou que seu novo programa de inverno vai focar em destinos de longa distância assim que a extensão do verão terminar. As frequências para Malé e Maurício subirão para sete por semana (e até dez para as Maldivas durante as férias escolares de fevereiro); o voo “duas vezes ao dia” para Bangkok será retomado; e um novo Boeing 787-9 estreará na rota Viena–Maurício a partir de meados de janeiro.
Essas mudanças indicam que a AUA espera que tanto turistas quanto grupos corporativos de incentivo continuem viajando, apesar dos desafios macroeconômicos. Para os planejadores de mobilidade, a principal conclusão é que a capacidade para o Mediterrâneo no outono será maior do que o habitual, reduzindo o risco de alta nos preços ou esgotamento de assentos de última hora, além de oferecer mais opções para funcionários expatriados combinarem viagens de negócios com períodos de lazer.
Fonte: Austrian Wings
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