ستواصل الخطوط الجوية النمساوية (AUA) تشغيل شبكة رحلاتها الصيفية حتى أسبوع عطلة المدارس النمساوية في نهاية أكتوبر، مع إضافة 100 رحلة إضافية إلى وجهات مشمسة شهيرة. وأكدت الشركة في بيان صدر في 24 سبتمبر أن الطلب على السفر الترفيهي في نهاية الموسم لا يزال قوياً بما يكفي لتمديد الخدمات التي عادة ما تنتهي مع بدء جدول الشتاء في 24/25 أكتوبر.
أكبر المستفيدين هم إسبانيا ومنطقة البحر الأبيض المتوسط، حيث ستظل إيبيزا وأليكانتي وبيلباو وفويرتيفنتورا على الخريطة لفترة أطول، مع زيادة في عدد الرحلات إلى بالما دي مايوركا (11 رحلة إضافية) ولارنكا (13 رحلة). كما ستزداد الرحلات إلى وجهات الشواطئ والمدن الإيطالية مثل أولبيا، باليرمو، لاميزيا تيرمي، روما، فلورنسا ونابولي، بالإضافة إلى سبليت، دوبروفنيك، نيس وفالنسيا.
![الخطوط الجوية النمساوية تضيف 100 رحلة إضافية لتمديد جدول الصيف حتى عطلة المدارس في أكتوبر]()
ينبغي لمديري السفر في الشركات ملاحظة أن الرحلات الإضافية تأتي تزامناً مع عطلة "هيربستفيرين" (26 أكتوبر عطلة رسمية)، والتي تعد أسبوع ذروة للسفر العائلي والمؤتمرات. من خلال زيادة عدد الرحلات بدلاً من استخدام طائرات أكبر، تحافظ AUA على مرونة الجدول وتتجنب مشاكل تنسيق المواعيد في فيينا والمطارات المتوسطية المزدحمة. كما تحمي هذه الخطوة الربط الإقليمي، حيث تعمل فيينا كمحور يربط المسافرين من أسواق أوروبا الوسطى والشرقية بهذه الوجهات الترفيهية.
وعند النظر إلى المستقبل، قالت الشركة إن برنامج الشتاء الجديد سيركز على المنتجعات البعيدة بمجرد انتهاء التمديد الصيفي. ستزداد الرحلات إلى ماليه وموريشيوس إلى سبع رحلات أسبوعياً (وحتى عشر رحلات إلى جزر المالديف خلال عطلة الفصل الدراسي في فبراير)؛ وستعود الرحلات اليومية المزدوجة إلى بانكوك؛ كما ستدشن طائرة بوينغ 787-9 جديدة على خط فيينا-موريشيوس اعتباراً من منتصف يناير.
تشير هذه التعديلات إلى أن AUA تتوقع استمرار إنفاق السياح ومجموعات الحوافز الشركاتية رغم التحديات الاقتصادية العالمية. أما بالنسبة لمنظمي التنقل، فإن الخلاصة هي أن سعة الرحلات إلى البحر الأبيض المتوسط في الخريف ستكون أكبر من المعتاد، مما يقلل من مخاطر ارتفاع الأسعار أو نفاد التذاكر في اللحظة الأخيرة، ويوفر لموظفي الشركات المغتربين خيارات أكثر لدمج رحلات العمل مع تمديدات ترفيهية.
أكبر المستفيدين هم إسبانيا ومنطقة البحر الأبيض المتوسط، حيث ستظل إيبيزا وأليكانتي وبيلباو وفويرتيفنتورا على الخريطة لفترة أطول، مع زيادة في عدد الرحلات إلى بالما دي مايوركا (11 رحلة إضافية) ولارنكا (13 رحلة). كما ستزداد الرحلات إلى وجهات الشواطئ والمدن الإيطالية مثل أولبيا، باليرمو، لاميزيا تيرمي، روما، فلورنسا ونابولي، بالإضافة إلى سبليت، دوبروفنيك، نيس وفالنسيا.
ينبغي لمديري السفر في الشركات ملاحظة أن الرحلات الإضافية تأتي تزامناً مع عطلة "هيربستفيرين" (26 أكتوبر عطلة رسمية)، والتي تعد أسبوع ذروة للسفر العائلي والمؤتمرات. من خلال زيادة عدد الرحلات بدلاً من استخدام طائرات أكبر، تحافظ AUA على مرونة الجدول وتتجنب مشاكل تنسيق المواعيد في فيينا والمطارات المتوسطية المزدحمة. كما تحمي هذه الخطوة الربط الإقليمي، حيث تعمل فيينا كمحور يربط المسافرين من أسواق أوروبا الوسطى والشرقية بهذه الوجهات الترفيهية.
وعند النظر إلى المستقبل، قالت الشركة إن برنامج الشتاء الجديد سيركز على المنتجعات البعيدة بمجرد انتهاء التمديد الصيفي. ستزداد الرحلات إلى ماليه وموريشيوس إلى سبع رحلات أسبوعياً (وحتى عشر رحلات إلى جزر المالديف خلال عطلة الفصل الدراسي في فبراير)؛ وستعود الرحلات اليومية المزدوجة إلى بانكوك؛ كما ستدشن طائرة بوينغ 787-9 جديدة على خط فيينا-موريشيوس اعتباراً من منتصف يناير.
تشير هذه التعديلات إلى أن AUA تتوقع استمرار إنفاق السياح ومجموعات الحوافز الشركاتية رغم التحديات الاقتصادية العالمية. أما بالنسبة لمنظمي التنقل، فإن الخلاصة هي أن سعة الرحلات إلى البحر الأبيض المتوسط في الخريف ستكون أكبر من المعتاد، مما يقلل من مخاطر ارتفاع الأسعار أو نفاد التذاكر في اللحظة الأخيرة، ويوفر لموظفي الشركات المغتربين خيارات أكثر لدمج رحلات العمل مع تمديدات ترفيهية.
المصدر: Austrian Wings
