สายการบิน LOT Polish Airlines เปิดเส้นทางวอร์ซอ–ซานฟรานซิสโก ขยายความเชื่อมโยงธุรกิจข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก

สายการบิน LOT Polish Airlines ได้เพิ่มเส้นทางซิลิคอนแวลลีย์ในเครือข่ายอเมริกาเหนือที่กำลังขยายตัว โดยยืนยันเมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายนว่าได้เปิดจำหน่ายตั๋วสำหรับเที่ยวบินตรงระหว่างสนามบินวอร์ซอว์ ชอปิน (WAW) และซานฟรานซิสโก (SFO) แล้ว เที่ยวบินแรกด้วยเครื่องบิน Boeing 787 Dreamliner จะเริ่มบินในวันที่ 6 พฤษภาคม 2026 โดยมีเที่ยวบินไป-กลับสัปดาห์ละ 4 เที่ยว (วันพุธ, พฤหัสบดี, เสาร์ และอาทิตย์) ใช้เวลาบินไปทางตะวันตกประมาณ 11 ชั่วโมง 35 นาที

สำหรับภาคธุรกิจของโปแลนด์ การประกาศเส้นทางนี้ไม่ใช่แค่เรื่องของชื่อเสียงเท่านั้น รัฐแคลิฟอร์เนียเป็นที่ตั้งของบริษัทที่ก่อตั้งหรือเป็นเจ้าของโดยชาวโปแลนด์เกือบ 200 แห่ง โดยส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในแนวเทคโนโลยีระหว่างซานฟรานซิสโกถึงซานโฮเซ่ การมีเที่ยวบินตรงช่วยลดเวลาต่อเครื่องที่เคยใช้เวลานาน 4-6 ชั่วโมง ซึ่งมักทำให้ผู้โดยสารต้องผ่านฮับในเยอรมนีและสแกนดิเนเวีย ตามคำกล่าวของมิคาอัล ฟิโยล ผู้อำนวยการฝ่ายพาณิชย์ของ LOT สายการบินคาดว่าจะมีผู้โดยสารอย่างน้อย 35% จองที่นั่งในชั้นพรีเมียม เช่น ชั้นธุรกิจ พรีเมียมอีโคโนมี และอีโคโนมีราคาสูง โดยกลุ่มลูกค้าหลักมาจากภาคไอทีและวิทยาศาสตร์ชีวภาพ



เส้นทางนี้ยังช่วยเสริมภาพลักษณ์ของวอร์ซอว์ในฐานะประตูสู่ยุโรปกลาง ภายใต้กฎการโอนภายในเขตเชงเก้น ผู้โดยสารจากวิลนีอุส ปราก และแม้แต่เคียฟ (ผ่านบริการรถบัสของ LOT จากเมืองลวิฟ) จะสามารถผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยของสหรัฐฯ ที่วอร์ซอว์ได้โดยไม่ต้องผ่านฮับที่แออัดมากขึ้น นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมชี้ว่า นักวางแผนเครือข่ายของ LOT ได้เตรียมพร้อมรับมือกับการจราจรที่จะย้ายไปยังศูนย์กลางขนส่งขนาดใหญ่ Centralny Port Komunikacyjny (CPK) ที่มีกำหนดเปิดในปี 2032

ในแง่ของโปรแกรมการเคลื่อนย้ายแรงงาน บริการใหม่นี้ช่วยให้นายจ้างข้ามชาติที่ตั้งอยู่ในโปแลนด์สามารถปฏิบัติตามข้อจำกัดของสหภาพยุโรปเกี่ยวกับการส่งแรงงานและการหมุนเวียน A1 โดยทำให้การมอบหมายงานระยะสั้นไปยังชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ เป็นไปได้โดยไม่ต้องพักค้างคืน ผู้จัดการด้านการเดินทางควรปรับนโยบายการจองล่วงหน้า โดยราคาตั๋วไป-กลับเริ่มต้นที่ 1,679 โปแลนด์ซลอตี (ประมาณ 380 ยูโร) ในชั้นประหยัด และ 6,617 โปแลนด์ซลอตี (ประมาณ 1,820 ยูโร) ในชั้นธุรกิจ แต่มีการจำกัดจำนวนที่นั่ง

LOT ระบุว่าจะขอสิทธิ์ผูกขาดทางการค้า (antitrust immunity) จากกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ เพื่อประสานตารางบินกับพันธมิตรในกลุ่ม Star Alliance คือ United Airlines ซึ่งจะช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเดินทางต่อไปยังจุดหมายปลายทางอีก 43 แห่งในชายฝั่งตะวันตกและแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือได้ นอกจากนี้ สายการบินโปแลนด์ยังจะขอสิทธิ์ขนส่งสินค้าประเภท Category B ซึ่งจะเปิดโอกาสใหม่สำหรับการส่งออกยาที่มีมูลค่าสูงจากกลุ่มวิทยาศาสตร์ชีวภาพในเมืองวูจ์ (Łódź) อีกด้วย