LOT Polish Airlines розширює свою мережу в Північній Америці, додавши рейс до Кремнієвої долини. 13 листопада авіакомпанія оголосила про початок продажу квитків на прямий рейс Варшава Шопен – Сан-Франциско (SFO). Перший Boeing 787 Dreamliner вилетить 6 травня 2026 року, а рейси плануються чотири рази на тиждень (середа, четвер, субота та неділя) з тривалістю польоту на захід 11 годин 35 хвилин.
Для польського бізнес-сектору це не просто престижний маршрут. Каліфорнія є домом для майже 200 компаній, заснованих поляками або польськими підприємцями, багато з яких розташовані в технологічному коридорі від Сан-Франциско до Сан-Хосе. Прямий рейс усуває необхідність у 4-6 годинних пересадках, які раніше змушували пасажирів користуватися німецькими та скандинавськими хабами. За словами комерційного директора LOT Міхала Фійо, авіакомпанія очікує, що щонайменше 35% квитків будуть продані в преміум-сегменті — бізнес-клас, преміум-економ та економ з високою вартістю, що обумовлено попитом з боку ІТ та біотехнологічних секторів.
![LOT Polish Airlines відкриває рейс Варшава–Сан-Франциско, розширюючи трансатлантичні бізнес-зв’язки]()
Новий маршрут також посилює позиції Варшави як центральноєвропейських воріт. Відповідно до правил внутрішніх пересадок у Шенгенській зоні, пасажири з Вільнюса, Праги та навіть Києва (через автобуси LOT зі Львова) зможуть проходити американський контроль безпеки у Варшаві, уникаючи більш завантажених хабів. Аналітики галузі відзначають, що планувальники мережі LOT фактично випередили трафік, який пізніше перейде до запланованого мегахабу Центральний Порт Комунікаційний (CPK), відкриття якого заплановане на 2032 рік.
З точки зору програм мобільності, новий рейс допомагає міжнародним роботодавцям у Польщі дотримуватися обмежень ЄС щодо відряджень і ротації працівників (Posted-Worker та A1), роблячи короткострокові поїздки на Західне узбережжя реальними без нічних пересадок. Менеджерам з організації подорожей варто оновити політику попереднього бронювання: вступні ціни на зворотні квитки починаються від 1679 злотих (€380) в економ-класі та 6617 злотих (€1820) у бізнес-класі, але кількість квитків обмежена.
LOT планує звернутися до Міністерства транспорту США за антимонопольним імунітетом для координації розкладу з партнером Star Alliance — United Airlines, що надасть пасажирам можливість подальших код-шерінгових рейсів до 43 напрямків Західного узбережжя та Тихоокеанського Північного Заходу. Польський перевізник також подасть заявку на отримання прав категорії B для вантажних перевезень, що відкриє нові можливості для експорту високовартісних фармацевтичних товарів із науково-біотехнологічного кластера в Лодзі.
Для польського бізнес-сектору це не просто престижний маршрут. Каліфорнія є домом для майже 200 компаній, заснованих поляками або польськими підприємцями, багато з яких розташовані в технологічному коридорі від Сан-Франциско до Сан-Хосе. Прямий рейс усуває необхідність у 4-6 годинних пересадках, які раніше змушували пасажирів користуватися німецькими та скандинавськими хабами. За словами комерційного директора LOT Міхала Фійо, авіакомпанія очікує, що щонайменше 35% квитків будуть продані в преміум-сегменті — бізнес-клас, преміум-економ та економ з високою вартістю, що обумовлено попитом з боку ІТ та біотехнологічних секторів.
Новий маршрут також посилює позиції Варшави як центральноєвропейських воріт. Відповідно до правил внутрішніх пересадок у Шенгенській зоні, пасажири з Вільнюса, Праги та навіть Києва (через автобуси LOT зі Львова) зможуть проходити американський контроль безпеки у Варшаві, уникаючи більш завантажених хабів. Аналітики галузі відзначають, що планувальники мережі LOT фактично випередили трафік, який пізніше перейде до запланованого мегахабу Центральний Порт Комунікаційний (CPK), відкриття якого заплановане на 2032 рік.
З точки зору програм мобільності, новий рейс допомагає міжнародним роботодавцям у Польщі дотримуватися обмежень ЄС щодо відряджень і ротації працівників (Posted-Worker та A1), роблячи короткострокові поїздки на Західне узбережжя реальними без нічних пересадок. Менеджерам з організації подорожей варто оновити політику попереднього бронювання: вступні ціни на зворотні квитки починаються від 1679 злотих (€380) в економ-класі та 6617 злотих (€1820) у бізнес-класі, але кількість квитків обмежена.
LOT планує звернутися до Міністерства транспорту США за антимонопольним імунітетом для координації розкладу з партнером Star Alliance — United Airlines, що надасть пасажирам можливість подальших код-шерінгових рейсів до 43 напрямків Західного узбережжя та Тихоокеанського Північного Заходу. Польський перевізник також подасть заявку на отримання прав категорії B для вантажних перевезень, що відкриє нові можливості для експорту високовартісних фармацевтичних товарів із науково-біотехнологічного кластера в Лодзі.
Джерело: LOT Polish Airlines press office
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес подачі заявок на візу для фізичних осіб та бізнесу. Перевірте актуальні вимоги для подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте своєю заявкою онлайн через портал VisaHQ Польща.Більше від Польща
Переглянути всі
Заборона на багаторазові в’їзди до ЄС для росіян набирає чинності; Польща готується до суворого застосування правил
Уряд сигналізує про відкриття пунктів пропуску Бобровники та Кузьниця для розвантаження вантажопотоку між Польщею та Білоруссю
