
สนามบินเจนีวาจะจัดการซ้อมตอบสนองเหตุฉุกเฉินทุกสองปีในคืนนี้ (19 พฤศจิกายน 2025) โดยระดมเจ้าหน้าที่ดับเพลิง ตำรวจ และบุคลากรทางการแพทย์กว่า 600 คน ในการจำลองเหตุการณ์ชนกันของเครื่องบินสองลำบนลานจอด เครื่องซ้อมนี้ซึ่งเป็นไปตามกฎหมายของรัฐบาลสวิส จะดำเนินการตั้งแต่เวลา 22:00 น. ถึง 02:00 น. โดยจะมีรถฉุกเฉินสูงสุดถึง 80 คันวิ่งระหว่างอาคารผู้โดยสารและโรงพยาบาลในพื้นที่
แม้ว่าจะไม่มีเที่ยวบินพาณิชย์ในช่วงเวลาห้ามบินนี้ ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายควรเตรียมรับมือกับการปิดเลนชั่วคราวบนถนน Route de l’Aéroport และ Route de Meyrin ระบบขนส่งสาธารณะยังคงให้บริการ แต่จะมีการเลี่ยงจุดจอดรถเมล์บางแห่งใกล้สถานีดับเพลิง และผู้ขับขี่อาจได้ยินเสียงไซเรนหรือเห็นควันจำลอง
สนามบินจะทดสอบแพลตฟอร์มสื่อสารวิกฤตหลายภาษาใหม่ที่เปิดตัวหลังจากเกิดเหตุขัดข้องระบบไอทีในปี 2024 ซึ่งเผยช่องว่างในการประสานงาน เจ้าหน้าที่จากสำนักงานผู้ว่าราชการฝรั่งเศสจะเข้าร่วมกับเจ้าหน้าที่สวิสเพื่อตรวจสอบขั้นตอนข้ามพรมแดน ซึ่งมีความสำคัญเนื่องจากเจนีวาเป็นพื้นที่รับผิดชอบร่วมระหว่างสองประเทศ
สำหรับภาคธุรกิจ ผลกระทบในทางปฏิบัติถือว่าน้อยแต่ชัดเจน: คนขับรถที่มารับพนักงานหรือสินค้าทางอากาศที่มาถึงดึกควรเผื่อเวลาการเดินทางเพิ่มขึ้นและพกหลักฐานการมอบหมายงานเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกตำรวจเปลี่ยนเส้นทาง เจ้าหน้าที่ดูแลการย้ายถิ่นฐานอาจต้องแจ้งให้ผู้ที่เพิ่งมาถึงทราบล่วงหน้าเพื่อป้องกันความตื่นตระหนกจากเสียงไซเรน
บทเรียนที่ได้จะถูกนำไปปรับปรุงคู่มือฉุกเฉินใหม่ที่กำหนดความเร็วในการเปิดให้บริการสนามบินเจนีวาหลังเกิดเหตุจริง ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับบริษัทที่พึ่งพาช่วงเวลาบำรุงรักษายามค่ำคืนที่เข้มงวดของสนามบินเพื่อเริ่มต้นเที่ยวบินยุโรปในตอนเช้า
แม้ว่าจะไม่มีเที่ยวบินพาณิชย์ในช่วงเวลาห้ามบินนี้ ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายควรเตรียมรับมือกับการปิดเลนชั่วคราวบนถนน Route de l’Aéroport และ Route de Meyrin ระบบขนส่งสาธารณะยังคงให้บริการ แต่จะมีการเลี่ยงจุดจอดรถเมล์บางแห่งใกล้สถานีดับเพลิง และผู้ขับขี่อาจได้ยินเสียงไซเรนหรือเห็นควันจำลอง
สนามบินจะทดสอบแพลตฟอร์มสื่อสารวิกฤตหลายภาษาใหม่ที่เปิดตัวหลังจากเกิดเหตุขัดข้องระบบไอทีในปี 2024 ซึ่งเผยช่องว่างในการประสานงาน เจ้าหน้าที่จากสำนักงานผู้ว่าราชการฝรั่งเศสจะเข้าร่วมกับเจ้าหน้าที่สวิสเพื่อตรวจสอบขั้นตอนข้ามพรมแดน ซึ่งมีความสำคัญเนื่องจากเจนีวาเป็นพื้นที่รับผิดชอบร่วมระหว่างสองประเทศ
สำหรับภาคธุรกิจ ผลกระทบในทางปฏิบัติถือว่าน้อยแต่ชัดเจน: คนขับรถที่มารับพนักงานหรือสินค้าทางอากาศที่มาถึงดึกควรเผื่อเวลาการเดินทางเพิ่มขึ้นและพกหลักฐานการมอบหมายงานเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกตำรวจเปลี่ยนเส้นทาง เจ้าหน้าที่ดูแลการย้ายถิ่นฐานอาจต้องแจ้งให้ผู้ที่เพิ่งมาถึงทราบล่วงหน้าเพื่อป้องกันความตื่นตระหนกจากเสียงไซเรน
บทเรียนที่ได้จะถูกนำไปปรับปรุงคู่มือฉุกเฉินใหม่ที่กำหนดความเร็วในการเปิดให้บริการสนามบินเจนีวาหลังเกิดเหตุจริง ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับบริษัทที่พึ่งพาช่วงเวลาบำรุงรักษายามค่ำคืนที่เข้มงวดของสนามบินเพื่อเริ่มต้นเที่ยวบินยุโรปในตอนเช้า
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News