โครงการทดลองใช้ตราประทับภาษีขยายไปยังด่านชายแดนและสถานีเวสต์เกาลูน เพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบบุหรี่ที่นักท่องเที่ยวขนเข้าประเทศ

กรมศุลกากรฮ่องกงได้เข้าสู่ระยะที่ 2 ของการทดลองระบบตราประทับภาษีใหม่ โดยขยายการทดลองไปยังจุดตรวจผู้โดยสารที่มีความคึกคัก 3 แห่ง ได้แก่ โลวู, เฮืองหยวนหวาย และสถานีรถไฟความเร็วสูงเวสต์เกาลูน ตั้งแต่วันที่ 17 พฤศจิกายนเป็นต้นไป ผู้เดินทางที่นำบุหรี่มากกว่าปริมาณที่ได้รับยกเว้นภาษี ต้องติดตราประทับโฮโลแกรมทดลองบนซองบุหรี่ทุกซองหลังชำระภาษีบุหรี่แล้ว

ความเกี่ยวข้องกับการเดินทาง: แม้จะเน้นการบังคับใช้ภาษีสรรพสามิต แต่โครงการนี้ส่งผลโดยตรงต่อผู้โดยสารที่เดินทางบ่อยและผู้โดยสารรถไฟข้ามพรมแดน โดยเฉพาะชาวต่างชาติและลูกเรือที่นำเข้าผลิตภัณฑ์บุหรี่พิเศษ ขั้นตอนการติดตราประทับเพิ่มเติมนี้อาจทำให้เวลาผ่านช่องทางแดงเพิ่มขึ้นประมาณ 5 นาทีในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

มุมมองเทคโนโลยี: ตราประทับที่พัฒนาขึ้นใช้กระดาษบางลงและมีโฮโลแกรมที่สามารถอ่านได้ด้วยเครื่องสแกนแบบมือถือซึ่งติดตั้งแล้วที่ทางออก e-Channel เจ้าหน้าที่ศุลกากรจะเก็บข้อมูลประสบการณ์ผู้ใช้เพื่อนำไปปรับปรุงการออกแบบก่อนเปิดใช้ทั่วเมืองในกลางปี 2026 เมื่อระบบใช้งานเต็มรูปแบบ เจ้าหน้าที่ที่จุดตรวจใดก็ได้ รวมถึงประตูขึ้นเครื่องบิน จะสามารถตรวจสอบการชำระภาษีได้ทันที ลดการตรวจสอบใบเสร็จด้วยมือ



คำแนะนำด้านการปฏิบัติตามกฎ: • ผู้จัดการด้านการเดินทางควรแจ้งให้ผู้ที่ได้รับมอบหมายเดินทางเข้ามาในช่วงทดลองทราบถึงกระบวนการชั่วคราว และแนะนำให้ซื้อบุหรี่ในท้องถิ่นจนกว่าระบบอัตโนมัติจะพร้อมใช้งานเต็มที่ • สายการบินที่มีการขายสินค้าปลอดภาษีบนเที่ยวบินไปฮ่องกงควรแจ้งลูกเรือให้แสดงคำแนะนำการติดตราประทับพร้อมกับบัตรลงจอด • นายจ้างควรปรับปรุงนโยบายค่าใช้จ่ายการเดินทาง เนื่องจากการซื้อบุหรี่อาจต้องมีหลักฐานการติดตราประทับเพื่อขอคืนเงิน

บริบทกว้างขึ้น: การทดลองนี้สอดคล้องกับความมุ่งมั่นของฮ่องกงต่ออนุสัญญากรอบงานขององค์การอนามัยโลกว่าด้วยการควบคุมยาสูบ โดยการเชื่อมโยงข้อมูลภาษีสรรพสามิตกับจุดตรวจคนเข้าเมือง เจ้าหน้าที่หวังจะยับยั้งเครือข่ายการค้าขายขนาน “รถตู้ขาว” ที่มักใช้วีซ่าท่องเที่ยววันเดียวในการลักลอบนำเข้าสินค้า

ขั้นตอนถัดไป: กรมศุลกากรจะจัดประชุมชี้แจงกับภาคธุรกิจในเดือนธันวาคม และอาจเปิดช่องทางชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์แบบเร่งด่วนสำหรับผู้ถือบัตรเดินทางธุรกิจ APEC หากการจราจรในช่วงทดลองสามารถจัดการได้