
De douane van Hongkong is gestart met fase 2 van de pilot voor het nieuwe accijnszegel-systeem en breidt de proef uit naar drie drukke passagierscontrolepunten: Lo Wu, Heung Yuen Wai en het West Kowloon hogesnelheidstreinstation, met ingang van 17 november. Reizigers die meer sigaretten bij zich hebben dan de vrijgestelde hoeveelheid, moeten nu bij betaling van de tabaksbelasting proefhologrammen op elke pakje laten plakken.
Relevantie voor mobiliteit: Hoewel het systeem gericht is op accijnscontrole, raakt het frequente reizigers en grensoverschrijdende treinpassagiers direct, vooral expats en cabinepersoneel die regelmatig speciale tabaksproducten invoeren. De extra stempelstap kan tijdens piekuren vijf minuten extra verwerkingstijd in het rode kanaal toevoegen.
Technologische kant: De verbeterde zegels zijn gemaakt van dunner papier en bevatten hologrammen die leesbaar zijn met handheld scanners die al bij e-Channel-uitgangen worden gebruikt. Douanebeambten verzamelen gebruikerservaringen die de definitieve vormgeving bepalen vóór de uitrol in de hele stad medio 2026. Na volledige implementatie kunnen douanebeambten bij elk controlepunt – inclusief vertrekpoorten op de luchthaven – direct controleren of accijns is betaald, wat handmatige controle van bonnetjes vermindert.
Tips voor naleving:
• Mobiliteitsmanagers moeten nieuwe medewerkers informeren over het tijdelijke proces en hen aanmoedigen sigaretten lokaal te kopen tot volledige automatisering is ingevoerd.
• Luchtvaartmaatschappijen die duty-free verkopen op vluchten naar Hongkong verzorgen een briefing voor cabinepersoneel om instructies over het accijnszegel naast de landingcards te tonen.
• Werkgevers dienen reis- en onkostenbeleid aan te passen, omdat terugbetaling van tabaksaankopen mogelijk bewijs van zegelplakking vereist.
Breder kader: De pilot sluit aan bij Hongkongs inzet voor het WHO-raamverdrag inzake tabakscontrole. Door accijnsgegevens te koppelen aan immigratiecontrolepunten willen de autoriteiten de zogenaamde “white van” parallelhandel tegengaan, die vaak gebruikmaakt van dagtripvisa.
Volgende stappen: In december organiseert de douane informatiesessies voor de sector en overweegt een snelle e-betaallijn voor APEC Business Travel Card-houders als de eerste drukte beheersbaar blijkt.
Relevantie voor mobiliteit: Hoewel het systeem gericht is op accijnscontrole, raakt het frequente reizigers en grensoverschrijdende treinpassagiers direct, vooral expats en cabinepersoneel die regelmatig speciale tabaksproducten invoeren. De extra stempelstap kan tijdens piekuren vijf minuten extra verwerkingstijd in het rode kanaal toevoegen.
Technologische kant: De verbeterde zegels zijn gemaakt van dunner papier en bevatten hologrammen die leesbaar zijn met handheld scanners die al bij e-Channel-uitgangen worden gebruikt. Douanebeambten verzamelen gebruikerservaringen die de definitieve vormgeving bepalen vóór de uitrol in de hele stad medio 2026. Na volledige implementatie kunnen douanebeambten bij elk controlepunt – inclusief vertrekpoorten op de luchthaven – direct controleren of accijns is betaald, wat handmatige controle van bonnetjes vermindert.
Tips voor naleving:
• Mobiliteitsmanagers moeten nieuwe medewerkers informeren over het tijdelijke proces en hen aanmoedigen sigaretten lokaal te kopen tot volledige automatisering is ingevoerd.
• Luchtvaartmaatschappijen die duty-free verkopen op vluchten naar Hongkong verzorgen een briefing voor cabinepersoneel om instructies over het accijnszegel naast de landingcards te tonen.
• Werkgevers dienen reis- en onkostenbeleid aan te passen, omdat terugbetaling van tabaksaankopen mogelijk bewijs van zegelplakking vereist.
Breder kader: De pilot sluit aan bij Hongkongs inzet voor het WHO-raamverdrag inzake tabakscontrole. Door accijnsgegevens te koppelen aan immigratiecontrolepunten willen de autoriteiten de zogenaamde “white van” parallelhandel tegengaan, die vaak gebruikmaakt van dagtripvisa.
Volgende stappen: In december organiseert de douane informatiesessies voor de sector en overweegt een snelle e-betaallijn voor APEC Business Travel Card-houders als de eerste drukte beheersbaar blijkt.