ฟินแอร์เตรียมกลับมาให้บริการเที่ยวบินตรง เฮลซิงกิ-กระบี่ อีกครั้ง หลังหยุดบินนาน 6 ปี

ฟินแอร์ยืนยันจะกลับมาให้บริการเที่ยวบินตรงตามฤดูกาลระหว่างเฮลซิงกิ-แวนตา (HEL) และกระบี่ (KBV) ทางตอนใต้ของประเทศไทย ตั้งแต่วันที่ 30 พฤศจิกายน 2569 ถึง 25 มีนาคม 2570 โดยจะมีเที่ยวบิน Airbus A350-900 สองเที่ยวต่อสัปดาห์ ออกเดินทางจากเฮลซิงกิในคืนวันจันทร์และพฤหัสบดี และกลับจากกระบี่ในเช้าวันอังคารและศุกร์ ซึ่งจะช่วยลดเวลาการเดินทางได้ถึง 4 ชั่วโมงเมื่อเทียบกับเส้นทางที่ต้องต่อเครื่องที่กรุงเทพฯ

แม้ว่าความต้องการเที่ยวพักผ่อนจะเป็นแรงขับเคลื่อนหลักของเส้นทางนี้ แต่การตัดสินใจครั้งนี้ยังมีผลต่อการเคลื่อนย้ายผู้คนอย่างชัดเจน ประเทศไทยกลายเป็นศูนย์กลางการเดินทางสำหรับชาวฟินแลนด์ที่อาศัยและทำงานในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก การตัดการต่อเครื่องภายในประเทศช่วยลดความยุ่งยากในการเดินทางและลดความเสี่ยงด้านความรับผิดชอบในการดูแลผู้โดยสาร ฟินแอร์ยังจะโปรโมตเที่ยวบินนี้เป็นตัวเลือกแบบแวะพักหนึ่งครั้งสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางมาจากอเมริกาเหนือ โดยใช้เที่ยวบิน A350 ช่วงเย็นที่มาจากนิวยอร์ก ชิคาโก และดัลลัส เพื่อเชื่อมต่อกับเที่ยวบินไปทางใต้



การประกาศนี้เกิดขึ้นหลังจากงาน Capital Markets Day ของฟินแอร์ ที่ผู้บริหารได้วางแผนเพิ่มความจุการบินขึ้น 15 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2572 และเน้นเส้นทางเที่ยวบินระยะไกลเพื่อการพักผ่อนเพื่อชดเชยการฟื้นตัวที่ช้าของการเดินทางธุรกิจในเอเชีย สายการบินจะเปิดจองที่นั่งในวันที่ 1 ธันวาคม 2568 แต่จะปล่อยที่นั่งในชั้นราคาธุรกิจเพียง 40 เปอร์เซ็นต์ในช่วงแรกเพื่อทดสอบความต้องการทางการตลาด ทีมงานด้านการเดินทางจึงควรแจ้งให้ผู้โดยสารจองล่วงหน้าและติดตามความพร้อมของที่นั่งในระบบ GDS อย่างใกล้ชิด

นอกจากนี้ยังมีเรื่องปฏิบัติที่ต้องพิจารณานอกเหนือจากตั๋วเครื่องบิน ฟินแลนด์มีกำหนดจะเปิดใช้ระบบชีวมิติสำหรับการเข้า-ออกสหภาพยุโรปในเดือนตุลาคม 2568 ขณะที่ประเทศไทยกำลังทดสอบแบบฟอร์ม TM6 ชีวมิติสำหรับการเดินทางเข้าเมือง บริษัทควรอัปเดตคู่มือการเดินทางสำหรับพนักงานและตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบจัดการการเดินทางรองรับเอกสารเพิ่มเติมนี้ ตารางเบี้ยเลี้ยงรายวันอาจต้องปรับปรุงด้วย เนื่องจากราคาที่พักในกระบี่มักต่ำกว่าภูเก็ตประมาณ 15–20 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายสำหรับการพักระยะยาวได้