กระทรวงมหาดไทยยืนยันเมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายนว่า ระบบอนุญาตเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ (ETA) ใหม่ของสหราชอาณาจักรจะเริ่มบังคับใช้เต็มรูปแบบในวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2569 ตั้งแต่วันดังกล่าวเป็นต้นไป ผู้ถือสัญชาติจาก 85 ประเทศที่ได้รับการยกเว้นวีซ่า รวมถึงสหรัฐอเมริกา ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป ออสเตรเลีย ญี่ปุ่น และประเทศในอ่าว จะต้องมี ETA หรือ e-Visa ที่ได้รับอนุมัติก่อนสายการบินจะอนุญาตให้ขึ้นเครื่องบินไปยังสหราชอาณาจักร
ค่าใช้จ่ายของ ETA อยู่ที่ 10 ปอนด์ และมีอายุใช้งานสำหรับการเดินทางหลายครั้ง ภายในระยะเวลาไม่เกิน 6 เดือนต่อครั้ง และใช้ได้ภายใน 2 ปี ตั้งแต่เริ่มทดสอบในปี 2566 มีการดำเนินการคำขอมากกว่า 13.3 ล้านรายการ โดย 97% ได้รับการอนุมัติอัตโนมัติภายในไม่กี่นาที อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า สายการบินจะถูกปรับหากรับผู้โดยสารที่ไม่มี “สิทธิ์เดินทาง” ซึ่งเป็นระบบที่คล้ายกับ ESTA ของสหรัฐฯ
![‘ไม่มีอนุญาต ไม่มีเดินทาง’: สหราชอาณาจักรจะบังคับใช้ระบบอนุญาตเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ตั้งแต่ 25 กุมภาพันธ์ 2569 เป็นต้นไป]()
สำหรับผู้จัดการเดินทางธุรกิจ การเปลี่ยนแปลงนี้มีความสำคัญมาก แม้ว่าผู้เดินทางส่วนใหญ่จะได้รับการอนุมัติอย่างรวดเร็ว แต่ผู้ที่มีประวัติอาชญากรรมล่าสุดหรือข้อมูลหนังสือเดินทางไม่ชัดเจนอาจต้องรอการตรวจสอบนานถึง 72 ชั่วโมง ดังนั้น นโยบายการเดินทางขององค์กรควรกำหนดให้ส่งข้อมูล ETA อย่างน้อย 5 วันทำงานก่อนวันเดินทาง เพื่อหลีกเลี่ยงการยกเลิกในนาทีสุดท้าย เครื่องมือจองการเดินทางควรบันทึกหมายเลข ETA พร้อมกับข้อมูลผู้โดยสารล่วงหน้า เพื่อให้ทีมดูแลความปลอดภัยสามารถตรวจสอบเส้นทางที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดได้
สายการบินกำลังอัปเดตระบบควบคุมการออกเดินทาง (DCS) เพื่อเชื่อมต่อกับหน่วยงานชายแดนสหราชอาณาจักรแบบเรียลไทม์ หากไม่สามารถตรวจสอบ ETA ได้ จะมีคำสั่ง “ห้ามขึ้นเครื่อง” เหมือนกับการปฏิเสธข้อมูลผู้โดยสารล่วงหน้าของสหรัฐฯ สายการบินต้นทุนต่ำเตือนว่า คิวเช็คอินอาจยาวขึ้นในช่วงแรก ดังนั้นนายจ้างอาจต้องเผื่อเวลาการเดินทางไปสนามบินมากขึ้นสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางบ่อยในช่วงต้นปี 2569
ในเชิงกลยุทธ์ ETA ถือเป็นส่วนหนึ่งของแผนดิจิทัลชายแดนสามส่วนที่จะทำให้วีซ่าทั้งหมดกลายเป็น e-Visa ที่เชื่อมโยงกับหนังสือเดินทางภายในปี 2570 ซึ่งจะช่วยให้ผ่านประตูอิเล็กทรอนิกส์ได้อย่างราบรื่นและมีข้อมูลสำหรับการคัดกรองความเสี่ยงที่ละเอียดขึ้น แต่ทั้งหมดนี้จะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อผู้เดินทางปรับตัวเข้ากับแนวคิดใหม่ที่ไม่ต้องใช้เอกสารกระดาษได้อย่างรวดเร็วเท่านั้น
ค่าใช้จ่ายของ ETA อยู่ที่ 10 ปอนด์ และมีอายุใช้งานสำหรับการเดินทางหลายครั้ง ภายในระยะเวลาไม่เกิน 6 เดือนต่อครั้ง และใช้ได้ภายใน 2 ปี ตั้งแต่เริ่มทดสอบในปี 2566 มีการดำเนินการคำขอมากกว่า 13.3 ล้านรายการ โดย 97% ได้รับการอนุมัติอัตโนมัติภายในไม่กี่นาที อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า สายการบินจะถูกปรับหากรับผู้โดยสารที่ไม่มี “สิทธิ์เดินทาง” ซึ่งเป็นระบบที่คล้ายกับ ESTA ของสหรัฐฯ
สำหรับผู้จัดการเดินทางธุรกิจ การเปลี่ยนแปลงนี้มีความสำคัญมาก แม้ว่าผู้เดินทางส่วนใหญ่จะได้รับการอนุมัติอย่างรวดเร็ว แต่ผู้ที่มีประวัติอาชญากรรมล่าสุดหรือข้อมูลหนังสือเดินทางไม่ชัดเจนอาจต้องรอการตรวจสอบนานถึง 72 ชั่วโมง ดังนั้น นโยบายการเดินทางขององค์กรควรกำหนดให้ส่งข้อมูล ETA อย่างน้อย 5 วันทำงานก่อนวันเดินทาง เพื่อหลีกเลี่ยงการยกเลิกในนาทีสุดท้าย เครื่องมือจองการเดินทางควรบันทึกหมายเลข ETA พร้อมกับข้อมูลผู้โดยสารล่วงหน้า เพื่อให้ทีมดูแลความปลอดภัยสามารถตรวจสอบเส้นทางที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดได้
สายการบินกำลังอัปเดตระบบควบคุมการออกเดินทาง (DCS) เพื่อเชื่อมต่อกับหน่วยงานชายแดนสหราชอาณาจักรแบบเรียลไทม์ หากไม่สามารถตรวจสอบ ETA ได้ จะมีคำสั่ง “ห้ามขึ้นเครื่อง” เหมือนกับการปฏิเสธข้อมูลผู้โดยสารล่วงหน้าของสหรัฐฯ สายการบินต้นทุนต่ำเตือนว่า คิวเช็คอินอาจยาวขึ้นในช่วงแรก ดังนั้นนายจ้างอาจต้องเผื่อเวลาการเดินทางไปสนามบินมากขึ้นสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางบ่อยในช่วงต้นปี 2569
ในเชิงกลยุทธ์ ETA ถือเป็นส่วนหนึ่งของแผนดิจิทัลชายแดนสามส่วนที่จะทำให้วีซ่าทั้งหมดกลายเป็น e-Visa ที่เชื่อมโยงกับหนังสือเดินทางภายในปี 2570 ซึ่งจะช่วยให้ผ่านประตูอิเล็กทรอนิกส์ได้อย่างราบรื่นและมีข้อมูลสำหรับการคัดกรองความเสี่ยงที่ละเอียดขึ้น แต่ทั้งหมดนี้จะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อผู้เดินทางปรับตัวเข้ากับแนวคิดใหม่ที่ไม่ต้องใช้เอกสารกระดาษได้อย่างรวดเร็วเท่านั้น
แหล่งที่มา: Visa Index
