
เมื่อเวลาเกือบ 09:00 น. ของวันที่ 26 มกราคม ระบบฐานข้อมูลหลักสำหรับตรวจหนังสือเดินทางของเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองโปแลนด์เกิดขัดข้องอย่างไม่คาดคิด ส่งผลให้ด่านตรวจถนนและทางรถไฟทั้งแปดแห่งตามเส้นทางลวิฟและโวลินหยุดชะงัก เจ้าหน้าที่ทั้งสองฝั่งชายแดนต้องเปลี่ยนมาใช้การประทับตราหนังสือเดินทางด้วยมือ แต่จำนวนรถที่ผ่านด่านลดลงจากประมาณ 50 คันต่อชั่วโมงเหลือน้อยกว่าสิบคัน เกิดคิวรถยาวเป็นกิโลเมตรภายในสองชั่วโมง
ปัญหาดังกล่าวซึ่งเชื่อมโยงกับเซิร์ฟเวอร์กลุ่มที่เสียหายในศูนย์ข้อมูลของเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองที่วอร์ซอ ส่งผลกระทบต่อการอัปโหลดข้อมูลระบบเข้า-ออก (EES) อัตโนมัติไปยังฐานข้อมูลกลางของสหภาพยุโรป แม้เจ้าหน้าที่โปแลนด์และยูเครนจะยืนยันว่าไม่มีข้อมูลส่วนบุคคลรั่วไหล เหตุการณ์นี้ก็สะท้อนให้เห็นถึงความเปราะบางของกระบวนการดิจิทัลที่ซับซ้อนซึ่งถูกนำมาใช้ก่อนการเปิดใช้งานระบบ EES ทั่วสหภาพยุโรปในเดือนตุลาคม 2025
สำหรับบริษัทที่ดำเนินห่วงโซ่อุปทานแบบจัสต์อินไทม์ระหว่างโรงงานผลิตในโปแลนด์กับซัพพลายเออร์ในยูเครน เวลานี้ถือว่าย่ำแย่ที่สุด สายไฟรถยนต์ ชิ้นส่วนเครื่องใช้ไฟฟ้า และพนักงานบริการไอทีที่ข้ามชายแดนเป็นประจำทุกวัน หลายซัพพลายเออร์ระดับ 1 ต้องเปิดแผนสำรองโดยส่งชิ้นส่วนผ่านเส้นทางสโลวาเกีย-ยูเครนแทน ซึ่งทำให้เวลาขนส่งเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 6 ชั่วโมง ผู้จัดการฝ่ายงานต่างประเทศจึงถูกแนะนำให้เลื่อนการเดินทางที่ไม่จำเป็นออกไปจนกว่าระบบจะกลับมาทำงานเต็มประสิทธิภาพ
ในช่วงบ่าย วิศวกรสามารถกู้คืนบริการบางส่วนได้ แต่หน่วยงานตรวจคนเข้าเมืองของยูเครนเตือนว่าอาจยังมีความล่าช้าเป็นระยะในช่วงเย็น เนื่องจากข้อมูล EES ที่ค้างอยู่ต้องซิงโครไนซ์กัน ผู้เดินทางจึงควรพกหลักฐานการจองที่พักและตั๋วเดินทางต่อเนื่องในกรณีที่ต้องตรวจสอบด้วยมือ กระทรวงมหาดไทยโปแลนด์ได้สั่งให้ตรวจสอบระบบสำรองข้อมูลในศูนย์ข้อมูลอย่างเร่งด่วน และสัญญาว่าจะเผยแพร่แผนแก้ไขภายใน 72 ชั่วโมงข้างหน้า
ปัญหาดังกล่าวซึ่งเชื่อมโยงกับเซิร์ฟเวอร์กลุ่มที่เสียหายในศูนย์ข้อมูลของเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองที่วอร์ซอ ส่งผลกระทบต่อการอัปโหลดข้อมูลระบบเข้า-ออก (EES) อัตโนมัติไปยังฐานข้อมูลกลางของสหภาพยุโรป แม้เจ้าหน้าที่โปแลนด์และยูเครนจะยืนยันว่าไม่มีข้อมูลส่วนบุคคลรั่วไหล เหตุการณ์นี้ก็สะท้อนให้เห็นถึงความเปราะบางของกระบวนการดิจิทัลที่ซับซ้อนซึ่งถูกนำมาใช้ก่อนการเปิดใช้งานระบบ EES ทั่วสหภาพยุโรปในเดือนตุลาคม 2025
สำหรับบริษัทที่ดำเนินห่วงโซ่อุปทานแบบจัสต์อินไทม์ระหว่างโรงงานผลิตในโปแลนด์กับซัพพลายเออร์ในยูเครน เวลานี้ถือว่าย่ำแย่ที่สุด สายไฟรถยนต์ ชิ้นส่วนเครื่องใช้ไฟฟ้า และพนักงานบริการไอทีที่ข้ามชายแดนเป็นประจำทุกวัน หลายซัพพลายเออร์ระดับ 1 ต้องเปิดแผนสำรองโดยส่งชิ้นส่วนผ่านเส้นทางสโลวาเกีย-ยูเครนแทน ซึ่งทำให้เวลาขนส่งเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 6 ชั่วโมง ผู้จัดการฝ่ายงานต่างประเทศจึงถูกแนะนำให้เลื่อนการเดินทางที่ไม่จำเป็นออกไปจนกว่าระบบจะกลับมาทำงานเต็มประสิทธิภาพ
ในช่วงบ่าย วิศวกรสามารถกู้คืนบริการบางส่วนได้ แต่หน่วยงานตรวจคนเข้าเมืองของยูเครนเตือนว่าอาจยังมีความล่าช้าเป็นระยะในช่วงเย็น เนื่องจากข้อมูล EES ที่ค้างอยู่ต้องซิงโครไนซ์กัน ผู้เดินทางจึงควรพกหลักฐานการจองที่พักและตั๋วเดินทางต่อเนื่องในกรณีที่ต้องตรวจสอบด้วยมือ กระทรวงมหาดไทยโปแลนด์ได้สั่งให้ตรวจสอบระบบสำรองข้อมูลในศูนย์ข้อมูลอย่างเร่งด่วน และสัญญาว่าจะเผยแพร่แผนแก้ไขภายใน 72 ชั่วโมงข้างหน้า
แหล่งที่มา: Mezha (Ukraine)